Aston Martin Valkyrie — эталон красоты, скорости, мощности и роскоши

Двери углепластикового гиперкара открываются вверх, как это было у купе Mercedes SLS AMG. За аэродинамику отвечают спецы из Red Bull Advanced Technologies, так что в этом плане всё на высочайшем уровне.

redbull.com

Компания Aston Martin совместно с Red Bull Racing представила сногсшибательную предсерийную версию гиперкара под названием Valkyrie. Над дизайном дорожного автомобиля работал лично технический директор Red Bull Racing — Эдриан Ньюи.

Концепт-кар Aston Martin Valkyrie — эталон красоты, скорости, мощности и роскоши. У данного автомобиля крутой дизайн и ещё более крутой ценник — 3 миллиона фунтов стерлингов, который ставит автомобиль в пятёрку самых дорогих суперкаров планеты.

Это будет эксклюзивный автомобиль. В дорожной версии сделают 150 машин, а в гоночной — 25. По неофициальным данным, которые фигурируют в британской прессе, цена суперкара составит около 3 млн фунтов стерлингов.

redbull.com

Валькирия — один из персонажей скандинавской мифологии, которая мчит на крылатом коне над полем битвы. Гиперкар Aston Martin Valkyrie продолжает традиции легендарного британского производителя спорткаров, который с 1951 даёт своим моделям названия, начинающиеся с буквы V (такие как Vantage, Virage, Vanquish, Vulcan).

Характеристики

Соотношение веса к мощности автомобиля — 1:1 (одна лошадиная сила на каждый килограмм снаряжённого веса). Звучит невероятно, учитывая мощность двигателя в 1000 л. с.

Руководитель технического департамента Red Bull Racing Эдриан Ньюи говорит, что в процессе разработки проекта рассматривался твин-турбированный мотор V6 и V8 с одной турбиной. Было решено остановиться на 6,5-литровом атмосферном V12, соединённым с 7-ступенчатой полуавтоматической КПП. Движку будет помогать аккумуляторная система рекуперации кинетической энергии KERS от компании Rimac. Подобные приспособления используются в Формуле-1 с 2009 года.

Среднемоторный гиперкар получит гибридную силовую установку — атмосферный бензиновый V12 6.5 плюс электродвигатель фирмы Rimac. Предположительно, суммарная отдача превысит 1100 сил, а снаряжённая масса окажется в районе тонны. Тормоза — углеродокерамические.

redbull.com

Углепластиковые нерегулируемые кресла у Валькирии закреплены непосредственно на полу, а посадка такая же, как в лемановских болидах. Изначально сиденья оснащены четырёхточечными ремнями безопасности, но в качестве опции есть и шеститочечные.

redbull.com

У купе нет традиционных боковых зеркал заднего вида, а вместо них используются камеры, передающие изображение на два монитора в двухместном салоне.

redbull.com

Кузов автомобиля полностью изготовлен из карбона — ни одной стальной детали! Блок управления двигателем, система трекшн-контроля и ESP поставляются компанией Bosch. Магниевые колёсные диски обуты в специальные шины Michelin Pilot Sport Cup 2.

Дизайнер Aston Martin Марек Райхман и Эдриан Ньюи из Red Bull Racing тесно сотрудничали во всех аспектах проекта. Их задачей было создать автомобиль, пригодный для эксплуатации на дорогах общего пользования. Для этого у него есть необходимая светотехника, а звук выхлопа и уровень CO2 отвечают всем нормам.

В то же время суперкар можно использовать и на гоночной трассе. Гиперкар соответствует текущим параметрам спортивных прототипов класса LMP1 для гонок «24 часа Ле-Мана».

Тираж и цена

Гиперкар Aston Martin Valkyrie будет выпущен лимитированной дорожной серией в 150 экземпляров. Дополнительно соберут 25 версий, предназначенных только для трекового использования. При том, что желающих, подавших заявку на покупку гиперкара, уже 370.

Производство машин стартует в 2017 году, первые заказчики получат свои гиперкары не ранее 2019 года. Цена автомобиля — €3,4 млн.

У автомобиля плавные линии, нигде нет выпирающих спойлеров и антикрыльев, которые могли бы хоть как-то нарушить гармонию. Зато воздушные потоки под днищем оптимизированы так, чтобы создавался эффект Вентури. Отсюда и высочайшая прижимная сила, о которой говорят британцы.

redbull.com

Заднеприводной модели отрядили семидиапазонный преселективный «робот» разработки компании Ricardo и регулируемую подвеску Multimatic. И, как говорят журналисты издания Autocar, на максимальной скорости на этот Aston Martin обрушится прижимная сила в 1816 кг. Немыслимая цифра для дорожного автомобиля!

redbull.com

Самая необычная деталь — эмблема Астон Мартина в передней части. Казалось бы, ничего особенного, но значок этот сделан из алюминия методом химической гравировки, а его толщина составляет всего 70 микрон. Это на 30 % тоньше, чем человеческий волос, и на 99,4 % легче, чем эмблема на современных Астонах.