На мотор-шоу компания Citroën представит публике концепт CXPERIENCE, оснащённый гибридной силовой установкой суммарной мощностью 300 л.с. и восьмидиапазонным «автоматом».

citroen.com

Компания Citroën представила на Парижскому моторшоу концептуальный люкс-седан CXPERIENCE. С первого взгляда CXPERIENCE привлекает внимание формой кузова и открывающимися в противоположном направлении дверями. Смелые очертания создают ощущение динамичности, а плавные линии подчёркивают элегантный стиль. Концепт выглядит компактным, несмотря на внушительные размеры (длина — 4,85 метра, ширина — 2 метра) и колёсную базу (3 метра).

Концепт-кар CXPERIENCE предлагает по-новому взглянуть на автомобиль в кузове хэтчбек. Автомобили этого класса являются неотъемлемой частью истории марки. CXPERIENCE продуман до мельчайших деталей, он характеризуется аэродинамичным, оригинальным и запоминающимся дизайном, присущим только автомобилям Citroën. Инновационный подход проявляется во всём: от стиля хай-тек для наружных элементов до высочайшего уровня комфорта в салоне автомобиля.

Габариты шоу-кара — 4850×2000×1370 мм. Колёсная база — 3 метра.

citroen.com

Citroën CXPERIENCE CONCEPT оснащён гибридным силовым агрегатом plug-in hybride с бензиновым двигателем и подзарядкой аккумуляторной батареи. Использование бензинового двигателя мощностью 150–200 л.с. и электродвигателя (до 80 кВт) обеспечивают этому прототипу исключительные динамические характеристики. При эксплуатации в городе CXPERIENCE CONCEPT можно использовать электродвигатель в режиме нулевых выбросов (ZEV) с запасом хода 60 км. Во время движения по автомагистрали используется двигатель внутреннего сгорания для обеспечения высочайших возможностей концепт-кара и достижения суммарной мощности до 300 л.с.

Citroën CXPERIENCE CONCEPT оборудуется аккумуляторной батареей ёмкостью 13 кВ/ч, заряжаемой всего 4,5 часа при стандартной процедуре или 2,5 часа при упрощённой процедуре с помощью зарядного устройства мощностью 6,6 кВт, предназначенного для подключения к разъёму 32 A. Двигатель внутреннего сгорания работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Блоки высоковольтной АКБ рассредоточены под днищем салона, что обеспечивает оптимальное распределение массы и не скрадывает объём багажного отделения.

Гибрид Citroën CXPERIENCE получил подвеску Advanced Comfort (она чуть ранее была впервые показана на прототипе Citroën Advanced Comfort), которая пришла на смену ситроеновской гидропневматике Hydractive.

citroen.com

Передняя часть CXPERIENCE характеризуется лаконичностью и оригинальным «двухступенчатым» освещением. Шевроны получают продолжение в виде двойных хромированных элементов, простирающихся до передних световых блоков, подчёркивая ширину автомобиля. Особое внимание уделено V-образным ходовым огням, которые придают концепту футуристичный вид: они представляют собой светящиеся «полоски» шириной 3 мм, в которые встроены указатели поворота. С каждой стороны в нижней части расположены 3 управляемые светодиодные фары.

В передних бамперах устанавливаются специальные воздухозаборники с подвижными панелями для улучшения аэродинамики. Кроме того, улучшенной аэродинамике способствует вогнутое заднее стекло, в нижней части которого установлен спойлер. Задние фонари с эффектом 3D и лазерным оптическим волокном также имеют V-образную форму, перекликаясь с передними ходовыми огнями.

Этот автомобиль намекнёт на развитие дизайна будущих флагманских моделей марки.

citroen.com

Салон CXPERIENCE CONCEPT выполнен в ультрасовременном и лаконичном стиле. В оформлении интерьера используются высококачественные материалы, а цветовая гамма в ярких жёлтых тонах передаёт оптимизм и свежесть. Односпицевое рулевое колесо отсылает к историческим моделями Citroën. Приборная панель выполнена в технике 3D и вытянута в горизонтальной плоскости. Такое решение усиливает ощущение лёгкости и дарит больше пространства.

Обивка сидений выполнена из ткани тёплого жёлтого оттенка. В отделке спинок сидений и панели приборов, использованы деревянные элементы. Плоский пол из темной кожи особой фактуры создан специально для концепт-кара. Широкие хромированные накладки на порогах с каждой стороны дополняют изысканный стиль концепта CXPERIENCE.

Задние двери открываются против хода. В отделке интерьера использован шпон ценных пород древесины, а также высококачественная кожа. Передние сиденья выполнены из материала, который принимает форму тела.

citroen.com

Особое внимание создатели концепта уделили салону, и не только его дизайну. Центральное место в интерьере занимает крупный экран, с помощью которого можно настроить мультимедийную систему и климат-контроль.

citroen.com

Вместо зеркал заднего вида — камеры, изображение с них поступает на экран в салоне. О серийном будущем шоу-кара CXPERIENCE информации нет.

citroen.com

Программа «Citroën Advanced Comfort», которая послужила основой для создания CXPERIENCE, это взгляд на комфорт с использованием современного подхода к созданию автомобилей и богатого наследия Citroën. В салоне CXPERIENCE всё создано для комфорта водителя и пассажиров. Удобные глубокие сиденья отличаются мягкостью и уникальным комфортом благодаря специальному поролону, с эффектом памяти. Ощущение комфорта усиливается за счёт использования тёплых натуральных материалов. Передние сидения сконструированы таким образом, чтобы обеспечить пассажирам второго ряда улучшенный обзор за счёт специальных просветов в подголовниках. Тщательная проработка освещённости, которая также является частью программы «Citroën Advanced Comfort», способствует повышению комфорта в салоне. Каждый пассажир может наслаждаться пространством, залитым светом, который проникает через боковые стёкла и панорамную стеклянную крышу. Подсветка салона, а также очиститель воздуха создают для пассажиров своеобразную капсулу для полноценного отдыха.

И, наконец, чтобы придать уверенность водителю и снизить нагрузку на него, полезная для вождения информация выводится в его поле зрения на широкую информационную панель.

Перспективы серийного воплощения CXPERIENCE представителями Citroën в Париже, к сожалению, конкретно обозначены не были, но для французской фирмы это обычное явление. О грядущих новинках здесь говорят неохотно, при этом нельзя исключать, что уже в самое ближайшее время CXPERIENCE превратится в серийную машину, которая придет на смену выпускающейся аж с 2001 года модели С5.

citroen.com

Концепт-кар Citroën CXPERIENCE предлагает широчайшие мультимедийные возможности и интуитивно понятный интерфейс, предназначенный для свободного обмена информацией между водителем и пассажирами. Передовые технологии способствует интерактивному общению и упрощает эксплуатацию автомобиля. Мельтимедиа технологии доступны каждому участнику поездки, что подчёркивает стремление Марки уделить особое внимание пассажирам.

В центре панели управления расположен панорамный дисплей формата 16/3, являющийся главным элементом салона. Это — настоящий центр управления автомобилем, он позволяет освободить переднюю панель от излишних органов управления и сделать салон ещё более просторным. Использование дисплея позволяет упростить эксплуатацию автомобиля за счёт группирования всех функций: кондиционера, помощи при вождении, навигационной системы.

Citroën CXPERIENCE CONCEPT

citroen.com

Citroën CXPERIENCE CONCEPT

citroen.com

Citroën CXPERIENCE CONCEPT

citroen.com

Citroën CXPERIENCE CONCEPT

citroen.com

Citroën CXPERIENCE CONCEPT

citroen.com

Citroën CXPERIENCE CONCEPT

citroen.com

Citroën CXPERIENCE CONCEPT

citroen.com

Citroën CXPERIENCE CONCEPT

citroen.com

Citroën CXPERIENCE CONCEPT

citroen.com

 

Официальное видео о концепт-каре Citroën CXPERIENCE