English 
Українська 
Polski 
Deutsch 
Français 
Español 
Nederlands 
Svenska 
Dansk 
한국인 
日本語 
Оставаясь верным стратегии создания инновационных и вдохновляющих решений, бренд Lexus представляет свою новую концепцию будущего поколения автомобилей, использующих электрическую энергию — Lexus Electrified. Дизайн концепт-кара LF-30 Electrified достаточно информативно отражает взгляд бренда на развитие этого направления, при этом интерьер создан с учётом органичной интеграции технологий автопилотирования и других передовых технологий.
На первый взгляд автомобиль не кажется большим, но LF-30 на самом деле довольно большой — его длина составляет 5090 мм, ширина — 1995 мм, и высота — 1600 мм с колёсной базой 3200 мм. Он весит 2400 кг, но это понятно почему — у него четыре электромотора — по одному на каждое колесо. Такая формула позволяет автомобилю ездить с передним, задним или полным приводом, в зависимости от условий вождения.
С общей мощностью 536 л. с. и 700 Нм крутящего момента новейший концепт Lexus разгоняется до сотни всего за 3,8 секунды и развивает максимальную скорость в 200 км/ч. Эти четыре электродвигателя питаются от большой аккумуляторной батареи мощностью 110 кВт, установленной в полу, чтобы понизить центр тяжести и, следовательно, улучшить управляемость.
По прогнозам Lexus, сделанным на 2030 год, концепт LF-30 может проезжать до 500 километров на полном заряде батареи. После этого её можно заряжать без необходимости использования кабеля, поскольку автомобиль разработан с поддержкой беспроводной зарядки.
Используя возможности, которые открывает отсутствие традиционного двигателя у электромобиля на аккумуляторных батареях, дизайнеры Lexus разработали новое решение: фирменная веретенообразная решётка радиатора как будто бы разрослась, теперь эта форма распространилась на очертания уже всего автомобиля.
Зона остекления, беспрерывно протянувшаяся от передней части LF-30 к задней, рельефные крылья колёс и основные фары, имеющие форму крыла — образуют единый образ, передающий знаменитые веретенообразные формы, ставшие символом Lexus.
Очертания кузова эффектны и красивы: элегантные гладкие формы передней части плавно переходят в прямые и острые линии кормы. Световые приборы имеют очертания, напоминающие распахнутые крылья. С их формами гармонично перекликаются гранёные очертания задних элементов освещения и боковых воздухозаборников, которые проработаны таким образом, чтобы обеспечивать превосходные аэродинамические качества и эффективное охлаждение.
Прозрачность боковых стёкол может быть плавно подрегулирована, обеспечивая находящимся в салоне либо великолепные панорамные виды окружающих пейзажей, либо полную приватность, например, в тёмное время суток.
Цвет передней части автомобиля и отдельные люминесцентные фрагменты оформления помогают определить снаружи — движется электромобиль в обычном режиме, или в беспилотном. В таком решении тоже отразилось стремление дизайнеров Lexus к гармоничному сочетанию облика и функциональности. Окраска концепт-кара выполнена по самой передовой технологии, с металлическими вкраплениями и деликатной сине-зелёной тонировкой. Она получила своё уникальное название voltaic sky — «гальваническое небо».
Визуально передавая одну из ключевых ценностей бренда Lexus — в центре внимания всегда находится человек — дизайнеры спроектировали салон нового прототипа в соответствии с концепцией, получившей название Tazuna («уздечка»). Как при помощи всего лишь одной уздечки можно достичь взаимопонимания между всадником и лошадью, так и здесь все органы управления сосредоточены на рулевом контроллере, максимально приближен к нему и проекционный дисплей.
Таким образом формируется компактное пространство, позволяющее водителю сохранять максимальную концентрацию на управлении автомобилем, при этом контролируя самые разнообразные его функции: навигацию, работу аудиосистемы, выбор режима движения — без необходимости отводить взгляд или использовать какие-либо другие ручные органы управления.
Подчеркивая футуристичность места водителя в концепции Tazuna, дизайнеры оснастили шоу-кар LF-30 Electrified интерфейсами нового поколения: системой распознавания жестов и системой отображения расширенной информации о состоянии автомобиля с использованием дополненной реальности. В результате удалось создать интерьер, который обеспечивает максимальный комфорт и удобство пользования как для водителя, так и для всех пассажиров.
Компоновка места переднего пассажира напоминает кресло первого класса в салоне самолёта, а интерьер в целом создаёт гармоничное чувство сочетания открытости и защищённости одновременно. Все переключатели и другие элементы управления находятся в непосредственной близости под рукой, а дополнительный комфорт и удобство обеспечивает крупный экран перед пассажирским сиденьем, который оснащён системой распознавания жестов.
Задние сиденья используют технологию «искусственных мускулов», чтобы в максимальной степени принять форму тела садящегося в них человека. Конструкция предусматривает различные режимы: отдых, восстановление сил, или наоборот — подача предупреждения.
Премиальная аудиосистема Mark Levinson® создаёт звуковое окружение нового уровня — управление динамиками в режиме реального времени обеспечивает идеальную звуковую сцену в каждый момент, даря максимальное удовольствие водителю и пассажирам. Встроенные в подголовники динамики не только помогают создавать такое идеальное звуковое окружение, но и имеют функцию подавления посторонних шумов, при необходимости обеспечивая тишину.
Стеклянная крыша над задними сиденьями оснащена встроенным дисплеем SkyGate («Небесные врата») с управлением голосом и жестами. Дисплей использует дополненную реальность для отображения различных типов информации. На нём можно увидеть звёздное небо, просмотреть любимые видеозаписи или вывести навигационную карту.
Помимо своего уникального дизайна, интерьер концепт-кара демонстрирует примеры роскоши нового поколения. Он изготовлен с применением материалов из возобновляемых источников, с минимальным воздействием на окружающую среду.
В отделке пола и рулевого контроллера использована традиционная японская технология обработки дерева «якисуги» (обугленный, или «томлёный» кедр). При этом в прессованной отделке дверных панелей использованы волокна, полученные из переработанного металла. Такие решения призваны подчеркнуть самобытность Lexus и инновационный дух бренда.
Концепция дополняется технологией «Lexus Airporter» — это автономный дрон, который может доставить багаж от дома прямо в багажник автомобиля.
Официальный видеоролик о Lexus LF-30 Electrified
Рекомендуем также:
◆Citroёn 19_19 Concept — ультракомфортный электромобиль
◆Концепт Toyota LQ — смесь футуризма с классическими деталям
