Mercedes-Benz VISION EQXX: высокотехнологичный концепт-кар с запасом хода 1000 км

Компания Mercedes-Benz создала электрический седан VISION EQXX, с которым выводит такие понятия как мобильность, производительность и эффективность на кардинально новый уровень. Он способен преодолевать не менее 1000 км на одной зарядке, отличается великолепной аэродинамикой и рекордно низким потреблением энергии, а в салоне с отделкой из переработанных материалов установлен впечатляющий 47,5-дюймовый дисплей. Это определенно лучший электромобиль в истории Mercedes-Benz и совершенно новое слово в отрасли.

В настоящий момент Vision EQXX имеет статус концепт-кара и купить его где-либо ещё невозможно. Однако в будущем он станет серийным автомобилем и это определенно будет один из величайших электрокаров на рынке.

Запас хода шоу-кара составляет 1000 км и позволяет с комфортом преодолеть расстояние из Киева в Ригу либо же — из Парижа в Берлин. Впечатляющий потенциал, особенно если учесть, что электромобиль оснащён достаточно компактной аккумуляторной батареей ёмкостью менее 100 кВт⋅ч. И, к тому же, батарея очень лёгкая: она на 30 % легче, чем у нового Mercedes-Benz Vision EQS (о нём читайте здесь ☛).

Одним из главных качеств Vision EQXX является минимальный уровень энергопотребления: на 100 км расходуется всего 10 кВт⋅ч. Также концептуальный седан оснащён довольно скромным электродвигателем мощностью чуть более 200 л. с. В конструкции обильно использован карбон, так что и сам кузов получился довольно лёгким: автомобиль весит 1750 кг, в то время как его длина составляет 4,63 метра и колёсная база 2,8 метров.

Для питания климат-контроля и остального электрооборудования используется отдельный источник энергии — солнечные батареи, размещённые на крыше электромобиля. С ними седан может получать дополнительные 25 км электрического диапазона.

Другим впечатляющим качеством Mercedes-Benz Vision EQXX является аэродинамика. Коэффициент лобового сопротивления достигает эталонного значения — всего 0,17 Cx.

В салоне концепт-кара размещены комфортные отдельные сиденья для четырёх человек. Почти во всю ширину передней панели растянулся впечатляюще крупный дисплей диаметром 47,5 дюймов. В отделке использован переработанный из подгузников пластик, а также искусственная кожа, полученная на основе грибов.

Ола Каллениус, председатель правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG, заявлила следующее:

«Mercedes-Benz VISION EQXX — это то, как мы представляем будущее электромобилей. Всего полтора года назад мы начали этот проект, который привёл к созданию самого эффективного Mercedes-Benz из когда-либо построенных — с выдающимся энергопотреблением менее 10 кВт⋅ч на 100 км. Его запас хода составляет более 1000 километров на одной зарядке с использованием аккумулятора, который поместится даже в компактный автомобиль. VISION EQXX — это передовой автомобиль во многих измерениях, который даже выглядит потрясающе и футуристично. Тем самым он подчёркивает, куда движется вся наша компания: мы будем строить самые желанные в мире электромобили».

Mercedes-Benz VISION EQXX — это захватывающий, вдохновляющий, но в то же время вполне реалистичный путь вперёд для технологий электромобилей. Помимо новаторской энергоэффективности, он предлагает содержательные ответы на насущные вопросы. Например, использование экологически чистых материалов значительно сокращает углеродный след. Его пользовательский интерфейс имеет радикально новый цельный дисплей, который оживает с отзывчивой графикой в реальном времени и охватывает салон во всю ширину автомобиля. Другие элементы UI/UX помогают автомобилю и водителю эффективно управлять движением, и даже используют технологии, имитирующие работу человеческого мозга. И процесс разработки программного обеспечения, который привёл к этому, произвёл революцию в дизайне электромобилей.

Разорвав свод правил автомобильной инженерии, Mercedes-Benz построил программно-управляемый электромобиль, который переосмыслил путешествие в электрическую эпоху. В то же время он представляет собой весьма прогрессивную интерпретацию фундаментальных принципов современной роскоши и чувственной чистоты Mercedes-Benz. Вместо того, чтобы просто увеличивать размер батареи, межфункциональная международная команда сосредоточила свои усилия на максимальном повышении эффективности работы на больших расстояниях. Они сделали всё возможное в отношении эффективности трансмиссии, плотности энергии, аэродинамики и лёгкости конструкции. Технологическая программа, лежащая в основе VISION EQXX, будет определять и использовать будущие модели и функции Mercedes-Benz.

Мировая цифровая премьера VISION EQXX