Zoox är en konceptuell obemannad robottaxi

0.0 av 5 (0 röster)

Zoox, som ägs av Amazon, visade en robottaxi nästan redo för produktion. Debutanten är en elbil med en symmetrisk envolymskaross 3630 mm lång och skjutdörrar av busstyp.

Bilden förstoras när du klickar på den | zoox.com

Självkörande startup Zoox, som Amazon köpte i juni 2020, har äntligen avslöjat sin robottaxi efter sex års hemligt arbete där endast prototyper visades offentligt. En fyrsitsars drönare utan ratt, pedaler eller förarstol kan färdas lika snabbt och smidigt i två riktningar.

Den helt elektriska 4WD Zoox-drönaren är bara 3,63 meter lång. Vi kan säga att den elektriska drönaren är en korsning mellan Origin-robottaxi från Cruise (företaget tillhör General Motors) och Nuro-robotleverans.

Det är ännu inte klart när vi kommer att kunna se Zoox på stadens gator, men Zoox genomgår redan vägtester i Las Vegas, San Francisco och företagets hem i Foster City.

Bilden förstoras när du klickar på den | zoox.com

Samtidigt kommer Zoox att kunna accelerera till 120 km/h, vilket innebär att den kommer att kunna transportera människor på motorvägar och motorvägar. Den kan också köra "i sidled" och utföra komplexa manövrar på vägen, som skarpa svängar.

Det finns 6 lidarer och flera radarer och kameror på taket av Zoox. Detta ger ett 270-graders synfält i varje hörn av drönaren, vilket praktiskt taget eliminerar döda vinklar och skapar en säker marginal i fall en av sensorerna skulle gå sönder. En uppsättning sensorer gör att drönaren kan se föremål på ett avstånd av upp till 150 meter.

Två elmotorer (en på varje axel) drivs av två dragbatteripaket med en total kapacitet på 133 kWh. En full laddning bör hålla i 16 timmar. Zoox är även utrustad med larmsystem och avancerad LED-belysning.

Bilden förstoras när du klickar på den | zoox.com

Robotaxi drivs av 133 kWh-batterier som kan fungera i upp till 16 timmar utan omladdning.

Inuti finns det mugghållare och trådlösa laddningssystem mellan sätena. Och i taket på natten kommer stjärnhimlen att synas – en skönhet som vanligtvis bara finns i lyxbilar (som Rolls Royce Ghost). Varje säte har en liten pekskärm som passagerarna kommer att använda för att slå på musik, styra luftkonditioneringen, se rutten och förväntad ankomsttid.

Enligt skaparna har drönaren mer än 100 säkerhetsinnovationer som inte finns i traditionella bilar.

Bilden förstoras när du klickar på den | zoox.com

Höjden på kroppen når 1936 mm, och taket är prickat med små ljuskällor som efterliknar stjärnhimlen.

Bilden förstoras när du klickar på den | zoox.com

Level 150 UAV är prydd med sensorer och videokameror runt sin omkrets som gör att den kan se miljön runt den inom en radie av XNUMX meter.

Bilden förstoras när du klickar på den | zoox.com

Vart och ett av de fyra hjulen svänger i olika riktningar, och svängradien överstiger inte 8,6 meter. Dessutom har Zoox elbil inga främre och bakre delar – den kan köra i alla riktningar i hastigheter upp till 120 km/h.

Bilden förstoras när du klickar på den | zoox.com

Med blygsamma dimensioner är interiören designad för fyra passagerare, som var och en också kan ta med sig bagage.

Bilden förstoras när du klickar på den | zoox.com

I kabinen finns krockkuddar som skyddar åkarna från nästan alla håll, lakoniska soffor med säkerhetsbälten, armstöd och mugghållare samt trådlös laddning för en smartphone.

Bilden förstoras när du klickar på den | zoox.com

Fyrdubbel elektrisk robottaxi från Zoox

Bilden förstoras när du klickar på den | zoox.com

Fyrdubbel elektrisk robottaxi från Zoox

Bilden förstoras när du klickar på den | zoox.com

Fyrdubbel elektrisk robottaxi från Zoox

Bilden förstoras när du klickar på den | zoox.com

Obemannade planer av Zoox och Amazon

Att skapa en massiv robottaxitjänst är ett mål som Zoox har satt upp sedan företaget grundades 2014. På grund av oenighet i startupens utvecklingsstrategi, 2018, fick en av grundarna av Zoox, Tim Kentley Clay, till och med sparken, som snart skapade sin obemannade startup HYPR och samlade in $10 miljoner redan.

Zoox har testat prototyper av sina drönare i USA i flera år: i San Francisco och Foster City i Kalifornien och i Las Vegas, Nevada.

Naturligtvis är Zoox bara en del av Amazons större satsning på transportbranschen. E-handelsjätten har inte bara byggt sin egen logistikinfrastruktur, utan har investerat massor av pengar i elbilsutvecklaren Rivian. Amazon äger också en andel i startupen Aurora, som nyligen köpte Ubers självkörande arm.