DeLorean Alpha5 elkoncept från Back to the Future

Den amerikanska biltillverkaren DeLorean Motor Company introducerade den första oberoende modellen – Alpha5. Den kommer att avklassificeras helt först i augusti vid Competition of Elegance i Pebble Beach (Kalifornien, USA), men företaget har redan publicerat bilder och nyckelegenskaper nu – på begäran av fansen. Men det är redan klart att nya DeLorean Alpha5 nästan inte har något gemensamt med den klassiska DMC-12-modellen, känd i filmtrilogin Back to the Future.

Det ursprungliga John DeLorean-företaget har naturligtvis ingenting med det att göra: det slutade fungera redan 1982, och DeLorean själv dog 2005. Men redan 1995 öppnade entreprenören Stephen Wynn ett nytt företag i Texas, DeLorean Motor Company, som köpte rättigheterna till varumärket och till en början endast ägnade sig åt restaurering och återförsäljning av originalbilar från DeLorean. Men senare tog Wynn upp en fullfjädrad återupplivning av varumärket.

Till en början planerade Stephen Wynn att göra en uppgraderad version av den ursprungliga DeLorean DMC-12-kupén med en modern motor, men denna idé förverkligades aldrig. Men ett dotterbolag, DeLorean Motors Reimagined LLC, skapades till och med för det nya projektet. Även om det huvudsakliga design- och ingenjörsarbetet utfördes av det italienska företaget ItalDesign, som utvecklade den ursprungliga DMC-12-modellen.

Alpha5 fick en originalarkitektur av frontpanelen med ett fristående digitalt instrumentkluster och en surfplatta-liknande pekskärm av infotainmentkomplexet, som smidigt passerar in i mittkonsolen – i andan av flaggskeppet Mercedes. Det finns två separata säten i den bakre raden, åtkomsten till dessa bör vara mycket bekväm på grund av dörrarnas design och avsaknaden av centrala pelare. Fysiska kontroller – ett absolut minimum.

Mått DeLorean Alpha5 – 4995 × 2044 × 1370 mm, det vill säga nyheten är mycket längre, samt något bredare och längre än sin förfader från första hälften av åttiotalet. Och ändå – där strömlinjeformad: koefficienten för aerodynamiskt motstånd – 0,23. Så, konceptbilen Alpha12 är relaterad till DeLorean DMC-5 huvudsakligen genom stilistiska beslut: persienner på bakrutan, trenivåers bakbelysning, en silverfärgad ton av karossen, som bör påminna om omålade stålpaneler.

Den underdrivna V6:an har fått ge vika för ett helt elektriskt framdrivningssystem. Det finns inga detaljer ännu, men det står att leverantören är från Storbritannien, och vi kommer sannolikt inte att ta fel när vi antar att vi pratar om Williams Advanced Engineering, som Italdesign samarbetar med just inom detta område.

DeLorean Alpha5 accelererar till 60 miles per timme (97 km/h) på 3,4 sekunder, och dess toppfart är begränsad till 150 miles per timme (241 km/h). Batterier med en kapacitet på mer än 100 kilowattimmar bör hålla mer än 483 kilometer på WLTP-cykeln.

Också DeLorean Motor Company avslöjade ännu ett mått för att glädja fansen av Back to the Future-trilogin. 88 mph Alpha5 ökar på 4,35 sekunder. Det var den hastighet som DeLorean i filmen behövde för att få tiden att hoppa.

Produktionen av DeLorean Alpha5 kommer att lanseras i Italien först 2024, medan upplagan symboliskt kommer att begränsas till 88 exemplar. Företaget planerar också att släppa en coupé med en V8, en elektrisk sedan och en crossover med ett vätgaskraftverk.