Konceptbil MINI Vision Next 100 – ett nytt tillvägagångssätt för samåkning

0.0 av 5 (0 röster)

Transparensen i konceptet är inte bara en excentricitet. Detta är en återspegling av idén om att blanda den virtuella och verkliga världen: föraren måste uppfatta elektroniska uppmaningar mot bakgrund av vägen som kryper under hjulen

bmwgroup.com

BMW fortsätter att fira hundraårsjubileum och följer prototypen BMW Vision Next 100, som debuterade i mars 2016 (läs om det här ☛), presenterade i juni samma år ytterligare två konceptbilar under dotterbolagen Rolls-Royce och MINI. Dessa prototyper visar hur, enligt företagets designers och ingenjörer, bilarna från det bayerska företaget kommer att se ut i framtiden. I den här artikeln ska vi titta på konceptbilen MINI Vision Next 100.

Projektet skapades under mottot "Every MINI is my MINI". Framtida distribuerad nätverksintelligens kommer att göra det möjligt för alla medlemmar i MINI-communityt att förvandla en delad bil till en personlig bil, anpassad efter deras preferenser.

bmwgroup.com

MINI Vision Next 100 förkroppsligar ett nytt synsätt på bildelning. BMW menar att konceptet bildelning inte innebär att alla ska köra samma bilar. Tekniken "Every MINI is my MINI" gör det möjligt för förare att anpassa bilens utseende efter eget tycke. Utvändiga karosspaneler MINI Vision Next 100 är gjorda av ett silvermaterial som kan ändra färg och visa text och grafik.

I teorin kan en sådan MINI ta emot data från Internet om inställningarna för en viss person (som börjar med positionen för ratten, stolen och pedalerna), hans rutter

bmwgroup.com

Bilen behöver bara vänta på att nästa tillfälliga förare närmar sig (han kommer att ha en digital nyckel laddad i smarttelefonen) och kommandot att starta

bmwgroup.com

En sådan konceptbil kommer att nå målet antingen i ett obemannat läge (i själva verket kommer en autonom taxi att visa sig), eller så kommer användaren att ta kontroll

bmwgroup.com

Trots sitt engagemang för att driva värden, tror BMW Group att vi (och hon) under överskådlig framtid inte kan undgå införandet av "nya former av mobilitet"

bmwgroup.com

Rollen som mellanhand mellan bilen och föraren kommer att ta på sig en enhet som kallas Cooperizer. På MINI:s frontpanel kommer den att ersätta den traditionella hastighetsmätaren "fat". Genom att vrida på "Kuperizer"-väljarna kommer föraren att kunna ändra färgerna på innerbelysningen, växla mellan körlägen och styra fordonets system. Och genom att trycka på knappen "Inspirera mig" kommer Cooperizer att försöka inspirera föraren genom att använda ackumulerad och uppladdad data från användarprofilen. Kanske kommer han att rekommendera att ändra bilens utseende för att återspegla användarens favoritkonstverk eller en nyligen genomförd utställning, eller kanske byta till John Cooper Works sportläge och ge sig ut på den slingrande landsvägen.

Interiören är tänkt så rymlig som möjligt med bilens begränsade dimensioner. Så mittkonsolen är helt borta.

bmwgroup.com

Prototypen ger nya möjligheter att ta sig till destinationen, införandet av "naturliga" nätverksteknologier (anpassning till personen menas, och inte vice versa)

bmwgroup.com

MINI Vision Next 100 kommer att tillåta föraren att välja: ta kontrollen i sina egna händer eller lita på autopiloten. Om föraren väljer det första alternativet kommer bilen att försöka ge honom maximal körglädje. Rörelsevägen eller den optimala kurvan kommer att projiceras på vägytan framför bilen, och instrumentavläsningar kommer att visas på displayer med hjälp av "augmented reality"-teknologier. Autopiloten tillåter MINI Vision Next 100 självständigt köra till bensinstationer, serva eller flytta från en användare till en annan.

När autopiloten är på "flyttar onödig ratt och pedaler av" från föraren, vilket frigör honom för mer bekväm vila under resan

bmwgroup.com

Ansvarsfull användning av resurser är nyckeln när man väljer material för konceptuella MINI Vision Next 100. Huvudsaken för MINI är att upprätthålla en hög kvalitet och individuell stil, samt att ge sin ägare en speciell taktil upplevelse under många år.

I en framtid där bilar delas alltmer finns ett behov av mer hållbara interiörer. Förutom moderna material, som återvunnen plast och aluminium, som finns i konstruktionen av bilens golv, använde MINI:s inredningsarkitekter ovanliga lösningar i form av mässing, basalt och cellulosa. Instrumentbrädan med en liten höjning av ratten, liksom Cooperizers unika instrumentpanel, gjord av tunn mässingsplatta, är utmärkta exempel på ett icke-standardiserat tillvägagångssätt för inredning. Beläget direkt bakom ratten är förvaringsfacket av basalt, medan den nedre delen av sätena är inramad i återvunnet cellulosamaterial, liknande struktur som vanligt papper. Det innovativa tillvägagångssättet inkluderar också användningen av patina – en speciell beläggning som ger interiörelementen exklusivitet och sofistikering. MINI-designerna har också försökt att göra det bästa av de utvalda materialen och deras bearbetning för att skapa en speciell taktil känsla i kontakt med inredningsdetaljer. Ett bra exempel är sätena gjorda av Alcantara och den konstiga kombinationen av trä och läder i interiörklädseln.

Beroende på förarens humör och önskan, såväl som trafiksituationen, kommer detta skal med hjälp av en digital projektion att låta dig anpassa MINI Vision Next 100

bmwgroup.com

Föraren kan välja takfärg och innerbelysningsläge, anpassa interiörunderhållningsfunktionerna och bestämma vilken information som ska överföras till navigationssystemet som behövs för resan.

bmwgroup.com

konceptuell modell MINI Vision Next 100 skapar en gemenskap av likasinnade som delar MINI-livsstilen och öppnar nya möjligheter för framtidens mobilitet

bmwgroup.com

Konceptbilen MINI är unik ner till däckspetsarna: när bilens hjul snurrar, skapar den effekten av en skuggfilm, en optisk leksak för att titta på band med animering med svart rand. På grund av det faktum att hjulets yttre yta förblir stationär, och bara skivan snurrar tillsammans med däcket, vilket kan ses genom små luckor, blir hjulet en riktig mekanisk dekoration.

Enligt MINIs chefsdesigner Anders Warming visar konceptet hur MINI-filosofin kan se ut i framtiden. Körupplevelse och känslor kommer även fortsättningsvis att vara i första hand, men nu ska de kompletteras med olika tjänster som gör livet enklare.