Chrysler Portal är en konceptelbil för millennials

0.0 av 5 (0 röster)

Visa bilar, avskurna från verkligheten, i 99% av fallen åtföljs inte av tekniska specifikationer. Och konceptet minivan Chrysler Portal beskrivs i detalj, vilket ger hopp om dess serieframtid.

fcanorthamerica.com

Chrysler presenterade Portal-konceptet elfordon på CES 2017 i Las Vegas. Målgruppen för prototypen är millennials: människor födda mellan 1982 och 2001 som växte upp i en tid av tillgänglig digital teknik. Företagets analytiker har studerat millennials i mer än 20 år och kom fram till att under de kommande 10 åren kommer majoriteten av millennials att bilda familjer, så de kommer att behöva en familjebil. Men klassiska vagnar, minibussar, stadsjeepar och crossovers kommer inte att passa millennials, de kommer att föredra att köra bilar som speglar ägarens personlighet och värderingar och kombinerar praktiska egenskaper, den senaste tekniken och socialt ansvar. Det idealiska valet för dem skulle vara en bil med förmågan att "uppgradera" funktioner och teknologier.

Konceptbilen skapades med hänsyn till kraven från alla åldersgrupper som faller under definitionen av "millennials". Chrysler tog in tusenåriga anställda för att arbeta på denna prototyp, för vem förstår bättre kraven från en generation än dess representanter? Som ett resultat föddes en envolymsprototyp med ett elkraftverk, ett transparent polykarbonattak och skjutdörrar.

Denna halvautonoma elbil byggdes av FCA-gruppen med partners.

fcanorthamerica.com

Samsung har blivit leverantör av allroundkameror och displayer på organiska dioder. Multimediaplattformen delades av Panasonic.

fcanorthamerica.com

Belysningsarmaturerna designades av Magneti Marelli och sätena av Adient.

fcanorthamerica.com

Designen av Chrysler Portal-showbilen gick "inifrån": utvecklarna försökte öka den användbara volymen i kabinen. Det kompakta elektriska framdrivningssystemet och tunna skjutbara säten som fälls ihop till ett plant golv ger möjligheten att förvandla kabinen för att transportera människor och gods.

Konceptet fick en "tvåvånings" frontpanel med en "hängande" skärm som upptog hela mittkonsolen. Istället för en traditionell ratt installeras en hopfällbar ratt: Chrysler Portal är utrustad med en "semi-autopilot" med lidar, radar, ekolod och en videokamera som ständigt övervakar vad som händer i och utanför bilen. Tills vidare kan konceptets artificiella intelligens bara ta kontroll när man kör på motorväg, men i framtiden antas det kunna "uppgraderas" till en fullfjädrad autopilot. Listan över Chrysler Portal ombordsystem inkluderar också ett igenkänningssystem för förare och passagerare, en modul för informationsutbyte med väginfrastruktur, ett system för att integrera med personliga prylar, etc.

Chrysler försäkrar att Chrysler Portal med sin enorma glasyta bara verkar ömtålig. Den är baserad på en styv rymdram och taket stöds av ett X-format kolfiberstag.

fcanorthamerica.com

Chrysler Portal är utbildad till autonom rörelse på den tredje nivån (av fem möjliga), det vill säga han rider själv bara i vissa områden.

fcanorthamerica.com

För att göra detta finns lidar, kameror, ekolod, radar, ultraljudssensorer inbyggda i stötfångare, en internetanslutning och GPS.

fcanorthamerica.com

Ratten fälls ihop och gömmer sig när autopiloten är igång.

fcanorthamerica.com

Men i autopilotläge övervakar ett "öga" på instrumentbrädan förarens ansikte för att hålla honom alert.

fcanorthamerica.com

Om föraren inte reagerar på systemets varningar hittar elbilen en plats att stanna på säkert.

fcanorthamerica.com

Märkligt nog sas inte ett ord om Googles deltagande i projektet.

fcanorthamerica.com

Chrysler Portal konceptbil kan ta upp till 6 personer samtidigt. Tillgång till det inre av prototypen sker genom skjutbara sidodörrar – det finns ingen central pelare på kroppen. Bakluckan består av två delar, lyftande och fällbara, som de gamla amerikanska SUV:arna.

Ett viktigt designelement i prototypen är LED-insatser på alla sidor av bilen förutom botten och taket: bakgrundsbelysningen kan ändra färg, blinka eller animera. All konceptbelysning är också LED, strålkastare och lyktor är gjorda med Thin Lens LED-teknik med adaptivt ljusflöde.

Bilen drivs av en elmotor som roterar framhjulen. Under konceptets golv finns litiumjonbatterier med en kapacitet på cirka 100 kWh. Prototypens kraftreserv är mer än 400 km.

Med DC Fast Charging (350 kW, 800 volt) kan du få en räckvidd på 20 km på 240 minuter.

fcanorthamerica.com

Ett litiumjonbatteri med en kapacitet på cirka 100 kWh finns under botten, inom hjulbasen. Batterier räcker till 402 km löpning.

fcanorthamerica.com

En enda elmotor på 150 kW (204 hk) driver framhjulen.

fcanorthamerica.com

B-stolpen är integrerad i skjutdörrarna som öppnar en 1525 mm bred öppning. Stugan rymmer upp till sex vuxna ryttare. Alla säten glider fram och tillbaka på medar, passagerarsätena kan fällas upp genom att höja kudden, eller tas bort för att rymma last.

fcanorthamerica.com

En intelligent avancerad familjebil är utbildad att känna igen sina ägare genom att se den

fcanorthamerica.com

Prototypen, som ingen annan, symboliserar alla modetrender inom bilindustrin.

fcanorthamerica.com

Ett nyckelelement i designen av prototypen – LED-insatser på alla sidor av bilen utom botten och taket: bakgrundsbelysningen kan ändra färg, blinka eller animera.

fcanorthamerica.com

hjulbas oh-hoo – 3002 mm. Maskinlängd – 4696, bredd – 2003, höjd – 1706 mm. Fjädring: McPherson fjäderben fram, torsionsbalk bak. Däck – 265/45 R21.

fcanorthamerica.com

Två displayer installeras i elbilen samtidigt, varav en är placerad ovanför instrumentbrädan och den andra är placerad i mitten av konsolen.

fcanorthamerica.com

Skaparna av konceptet fokuserade på smarta och sociala funktioner, inklusive en inbyggd selfiekamera som automatiskt kan ta en bild och skicka den till passagerarnas telefoner eller direkt till Instagram.

fcanorthamerica.com

Chrysler Portal kommer att kunna känna igen förarens och passagerarnas ansikten och röster för att kunna skräddarsy dess kapacitet till en specifik användare, från nivån av belysning av kontroller och temperaturen på luftkonditioneringssystemet till din favoritmusik.

fcanorthamerica.com

Fiat Chrysler Automobiles Corporation har inte meddelat specifika planer för denna modell. Således kan man knappast förvänta sig utseendet på den seriella versionen av Portal, men lösningarna som används i dess skapande kan mycket väl migrera till biltillverkarens nya seriemodeller.