Mercedes-Benz Vision EQS – futuristisk S-klass prototyp

0.0 av 5 (0 röster)

Det är uppenbart att Mercedes-Benz Vision EQS Concept förebådar flaggskeppet för det elektriska sortimentet.

mercedes-benz.com

Möt Mercedes-Benz Vision EQS. Faktiskt framtidens helelektriska S-klass. Tror du inte? Mercedes kallar den "pionjären inom Mercedes-Benz EQ-familjen", vilket innebär att konceptet gör för Mercedes elsortiment vad S-klassen traditionellt har gjort för nästan hela bilindustrin. Detta är vad alla andra i det här segmentet kommer att bygga vidare på.

Mercedes-Benz S-klass (som betyder "specialklass") är flaggskeppsserien av chefsbilar från det tyska företaget Mercedes-Benz, ett dotterbolag till Daimler AG. Representerar den viktigaste raden av modeller i märkets klasshierarki.

De flesta av företagets mest avancerade tekniska lösningar, inklusive säkerhetssystem och nyckelfunktioner i företagets interiör, kommer att debutera på S-klassbilar. Försäljningsmässigt rankas modellerna i flaggskeppsserien bland de mest sålda lyxbilarna i världen.

Kroppen är gjord av stål, aluminium och kolfiber. Utställningsbilen saknar speglar och dörrhandtag, men produktionsbilen kommer sannolikt att ha båda.

mercedes-benz.com

Med tanke på att Jaguar kommer att göra nästa generations XJ även helelektrisk, är detta ytterligare ett bevis på att lyxbilsmarknaden som helhet håller på att tappa rösten. Och, mycket möjligt, kommer att få en autopilot. Men samtidigt är EQS utrustad med nivå 3 autonoma teknologier, även om vi är säkra på att det fortfarande kommer att vara ett nöje att köra bil.

Skaparna av Vision EQC fokuserar på ljusteknik. Gallret är fodrat med 188 element som var och en innehåller fem individuella lysdioder.

mercedes-benz.com

"Nöjet att köra kommer att fortsätta att vara önskvärt i framtiden", meddelar Mercedes högtidligt till andras vänliga andning av lättnad. Vi utlovas både utmärkt hantering och utmärkt prestanda. På ett sätt är detta viktigt eftersom Tesla satte tonen för den här typen av EV-prestanda för länge sedan. Här är det inte riktigt Ludicrous Mode, utan något sånt.

Ludicrous Mode är det senaste specialhastighetsläget för Tesla Model S elbilar. Aktivering av detta läge ger föraren en otrolig starthastighet, vilket gör att du kan nå 100 km/h på några sekunder.

På detta sätt tillåter Ludicrous Mode en hastighet på 96 km/h (60 mph) på 2,8 sekunder, vilket gör att Teslas elbilar framgångsrikt tävlar i kortdistansdragracing med världens ledande superbilar.

Så på Mercedes-Benz EQS fördelas toppsiffror på 470 hästar och 760 Nm vridmoment på båda axlarna tack vare fyrhjulsdriftsystemet med vridmomentfördelning och accelererar bilen till hundratals på 4,5 sekunder. Mercedes säger att den har en räckvidd på mer än 650 km i WLTP-testning, med upp till 80 % av EQS laddade på 20 minuter.

Vision EQC drivs av ett par axelmonterade elmotorer med en total effekt på 350 kW (476 hk) och 760 N•m. Acceleration till hundratals på 4,5 sekunder, kraftreserv – 700 kilometer på WLTP-cykeln.

mercedes-benz.com

Och i själva verket är det mer än bara siffror. Detta är Mercedes första stora steg mot nästa fas i företagets utveckling under de kommande 20 åren – att göra bilar miljövänliga. Så även om karossen på EQS är en ganska konventionell blandning av kol, stål och aluminium, genomgår interiören en stor förändring.

I allmänhet är allt inuti som det är brukligt i koncept – säten och displayer med en bisarr form. Men här är det som är intressant: interiören är gjord av havsskräp och instrumentbrädan är gjord av återvunna plastflaskor. Även lädret är konstgjort.

Det anges att kvaliteten på konstläder är jämförbar med nappaläder. Takbeklädnadens material använder återvunnet havsskräp, och "trä"-listerna var plastflaskor förr i tiden.

mercedes-benz.com

Konceptets utseende väcker sannolikt många frågor, med tanke på att bilen lyser upp som en julgran. Framför finns 188 lysdioder som hjälper till att signalera andra trafikanter. Och på baksidan överträffade formgivarna generellt sett sig själva genom att sprida 229 diodfickor i form av stjärnor runt kroppen. Tillsammans bildar de en form som är bekant från baklyktorna på S-Klass Coupé.

229 LED-stjärnor utspridda runt aktern på bilen bildar bakljusen.

mercedes-benz.com

Det är lätt att avgöra exakt vad som kommer att förändras efter lanseringen av konceptet i serien – 24-tumshjul kommer sannolikt inte att följa med förarens och passagerarnas komfort. Men EQS:s breda kaross är inte alltför ovanlig – det är i grunden en omformning av hur en klassisk Mercedes lång sedan kan se ut, med tanke på den mer flexibla skalningen av elbilar.

Med kraftfull laddning (upp till 350 kW) kan 100 kWh-batteriet som finns under kupégolvet laddas med 80 % på bara 20 minuter.