KIA'nın şu anda iki elektrikli crossover'ı var: Niro EV ve Soul EV. Her ikisi de benzinli arabalardan ödün veriyor ve bir kaykay platformu yerine, öncelikle güç rezervine kısıtlamalar getiren geleneksel "arabalar" kullanıyorlar. Gelecek vaat eden bir elektrikli otomobil sıfırdan yeni bir temel üzerine inşa edilmelidir. KIA'nın yaptığı da bu, habercisi New York'taki HabaNiro konsepti olan kompakt bir akülü SUV hazırlıyor. Bu arada, Imagine by KIA gösteri arabası aşağı yukarı aynıydı (hakkında okuyun burada ☛).
HabaNiro konseptinin nispeten küçük olduğu ortaya çıktı – sadece 4,43 metre uzunluğunda. Bununla birlikte, 2830 mm'lik bir dingil mesafesi ve neredeyse gövdenin köşelerine yerleştirilmiş 20 inçlik tekerlekler ile oldukça geniş bir iç alana sahip.
İçerideki özgürlük hissi, etkileyici bir cam alanı, B sütunlarının olmaması ve farklı yönlere açılan kelebek kanatlı kapılar ile eklenir. Buna ek olarak, KIA tasarımcıları iç mekanda bir dizi orijinal çözüm uyguladı: örneğin, koltuklar, zeminin üzerinde süzülme hissi yaratacak şekilde yerleştirildi. Zeminin kendisi geometrik aydınlatma ile donatılmıştır.
Otonom modda sürerken (ve bu bağlamda KIA HabaNiro çok bağımsız olabilir), kontroller ön panele kaydırılarak ek alan boşaltılır. Panelin kendisi, A sütunları arasında tüm uzunluğu boyunca yayılmış tek bir dokunmatik ekrandır. Aslında, arabanın ek işlevlerini kontrol etmenin tek yolu budur.
KIA HabaNiro'nun özellikler listesi, akıllı sürücü asistanının bir parçası olarak atmosferik iç aydınlatmayı da içerir – yalnızca kabindeki durumu yolcuların duygusal havasına uyarlamakla kalmaz, aynı zamanda örneğin yönünü izleyerek de uyarlayabilir. Sürücünün bakışı, arka görüş kamerasından gelen görüntüyü otomatik olarak açar. Ve havalandırma sistemi, konsept kabinin çevresinde küçük deliklerden oluşan bir ağdır.
Yaratıcıları, yalnızca iki elektrik motorundan oluştuğunu ve konseptin güç rezervinin 480 km'ye ulaştığını bildirerek KIA HabaNiro santrali hakkında sessiz kalmayı tercih ediyor. Ancak gala sırasında bu tür araçların olası kullanım amaçları hakkında çok şey söylendi: HabaNiro'nun yaratıcılarına göre, bir şehir arabası, duygusal bir SUV, bir seyahat arabası ve hatta bir mobil ofis olabilir. Aynı zamanda, KIA böyle bir geçişi seri üretime sokma olasılığını inkar etmedi:
"Bu, asla üretilemeyecek fantastik bir süper otomobil değil, mobilitenin geleceğine kehanet bir bakış."
Ayrıca şunları da öneririz:
◆Hyundai 45: geçmişe bağlı, geleceğe bakıyor