Mercedes-AMG, Frankfurt Motor Show'da Project ONE hiper otomobilini tanıttı. Karbon fiber coupe, Formula 1 motoruna dayalı bir hibrit aktarma organı ile çalışan dünyanın ilk yol otomobiliydi.
Project ONE aktarma organı, 1,6 beygir gücündeki bir elektrik motoruyla eşleştirilmiş ve çekişi arka tekerleklere ileten turboşarjlı 6 litrelik benzinli V163'dan, ön akstaki tekerlekleri dişli kutuları aracılığıyla döndüren 163 beygir gücündeki iki elektrik motorundan, bir lityum- iyon pil ve kürek değiştiricili 8 vitesli SPEEDSHIFT şanzıman. Bu arada, süper şarj cihazı ayrıca türbini 100.000 rpm'ye kadar döndüren bir elektrikli sürücü ile donatılmıştır.
Project ONE'ın gövdesi, kelebek kanatlı kapılara ve kabinin opak bir arka duvarına sahip karbon fiber monokoktur. Kabinin üzerine, düzgün bir şekilde dikey bir "kanat" haline dönüşen ve yüksek hızlarda dönüşlerde stabilite sağlayan bir hava girişi yerleştirilmiştir. Özellikle hiper otomobil için, merkezi somunlu 10 kollu dövme jantlar geliştirildi. Ön aksa Michelin Pilot Sport Cup 10.0 19/2 ZR 285 lastiklerle sarılmış 35 J x 19 jantlar bulunurken, arka aks Michelin Pilot Sport Cup 12.0 20/2 ZR 335 lastiklerle 30 J x 20'dir.
Hiper otomobilin içi özlüdür: formül arabaları tarzında çok işlevli bir direksiyon simidi, elektronik gösterge paneli, orta konsolda bir ekran, arka görüş kamerası ekranı ve iki koltuk. Konfora bir övgü – ayarlanabilir pedal bloğu ve direksiyon kolonu, klima, elektrikli camlar ve COMAND multimedya sistemi.
Hiper arabanın kesin teknik özellikleri henüz açıklanmadı, Almanlar sadece yaklaşık bir değer diyor. Project One santralinin toplam gücünün 1000 bg'yi aştığı, ısıl veriminin %40 gibi rekor bir rekorun üzerinde olduğu, modelin maksimum hızının 350 km/s'in üzerinde olduğu ve 200 saniyeden az sürdüğü biliniyor.
Kesin olarak bilinen tek şey, elektrikli çekiş menzilinin 25 km, Project ONE serisinin üretim hacminin 275 kopya, fiyatının 2,72 milyon dolar olduğu ve tüm tirajın çoktan tükendiği.