Dizideki görünüm o kadar abartılı olmayabilir, buradaki ana şey hala tasarım değil, teknik temeldir.

mercedes-benz.com

Mercedes-Benz Vans bölümü, Vision URBANETIC modüler kentsel insansız araç konseptini oluşturdu. Taşıma şirketinin gerektiğinde anında değiştirebileceği, URBANETIC'i otonom bir taksiye veya bir teslimat minibüsüne dönüştüren, sökülebilir bir elektrikli arabaya ve değiştirilebilir gövdelere sahip bir araçtır. Teorik olarak, özel bir servis arabasından mobil bir kafeye kadar bu tür birçok mermi olabilir.

Bir yolculuk paylaşım aracı olarak URBANETIC, 12 koltuklu (sekiz koltuklu) bir minibüse dönüşüyor. Tabii ki, tüm hizmet Ağa bağlı olmalıdır: bir arabada koltuk sipariş etmek, bir rota seçmek, istenen arabanın hareketini izlemek. Böyle bir ağdaki makinelerin sürekli "bağlanabilirliği", nakliye operatörü için daha fazla fırsat sağlar. Ne de olsa, modül ihtiyacını gerçek zamanlı olarak takip edebilir, bir veya daha fazla sayıda cihazı yolcu sektöründen dağıtım sektörüne veya tam tersi şekilde hızlı bir şekilde aktarabilir.

Konsept, üzerine bir kargo veya yolcu modülünün kurulabileceği bir elektrik santrali ve bir yapay zeka modülüne sahip bir platformdur.

mercedes-benz.com

Otonom platform, kameralı sensörler de dahil olmak üzere hareket için gerekli tüm bileşenleri içerir ve bu nedenle, bir garajdan veya işletmeden diğerine hareket ederken, üstüne monte edilmiş bir gövde olmadan yollarda sürülebilir.

Drone'nun yayalarla iletişim kurması için arabanın burnuna büyük bir ekran yerleştirildi. Bildiğimiz gibi, robotik makinelerde başkalarının güveni için göz teması önemlidir.

Yolcu modülünün kabininde, çevre boyunca güzergah, şehrin önemli noktaları hakkında bilgi veren ve hatta mini oyunlar oynamanıza izin veren ekranlar var. Şehir nesneleri hakkında bilgi çıktısı ile bir artırılmış gerçeklik sistemi de sağlanır.

Prensipte sürücü koltuğu yoktur, bu da iç tasarımı değiştirmek ve böyle bir kapsülün içinde kullanışlı alan düzenlemek için büyük fırsatlar sunar.

Yolcu modülü, yükleme uzunluğu 3,7 m (toplam 5,14 m) ve hacmi on metreküp olan ve iki seviyede on euro palet alabilen bir minibüs ile değiştirilebilir. Gövde değişimi birkaç dakika içinde gerçekleşir ve hem otomatik hem de manuel olarak kontrol edilebilir.

Konseptin yazarlarına göre sistemin bu tür esnekliği ve çok yönlülüğü, kentsel yaşama yeni bir kalite kazandıracak ve mega şehirlerdeki trafik akışlarını azaltacaktır. Doğal olarak, yerel ekoloji de kazanmalı: şehir, optimum sayıda elektrikli araba alacak, üstelik insansız ve neredeyse sürekli iş yüklü (şarj olmadıklarında), bu da onların en uygun şekilde kullanıldığı anlamına geliyor.

Vision URBANETIC'i kullanma konsepti, mevcut altyapıda önemli bir değişiklik yapmadan ve ek ulaşım kullanmadan yolcu trafiğinde ve taşınan mal miktarında artış sağlar.

mercedes-benz.com

Bu ulaşım ağının yönetim sistemi sadece mevcut ihtiyaçları analiz etmekle kalmamalı, aynı zamanda geçmiş deneyimlerden ders almalı ve örneğin bir konserin veya bir futbol maçının nerede ve ne zaman olacağını Web'den öğrenerek insanların ve malların hareketindeki talepleri tahmin etmelidir. yer almak. Bu, teorik olarak, daha az araba ile ve daha düşük maliyetlerle daha fazla insan veya mal taşımanıza izin verecektir.

Şu anda dünya nüfusunun %55'i şehirlerde yaşıyor ve 2050'de bu oran üçte iki olacak. O zamana kadar, bu tür ulaşım sistemleri, büyük yığınları sonsuz trafik sıkışıklığından ve dumandan kurtarmalıdır. Yenilikten yararlanabilecek bir şehir Kopenhag. Almanların, konseptin canlı bir gösterimi için bir platform olarak seçtiği kişiydi. Özel bir etkinliğin parçası olarak, vücudun otonom bir arabaya nasıl yerleştirildiği bile gösterildi.

Prototip ayrıca, ön tarafa monte edilmiş bir LED paneli kullanarak diğer yol kullanıcıları ile “iletişim kurmayı” da öğretti. Vücudun yan tarafına yansıtarak bir yaya veya bisikletçiye drone'un onları gördüğünü bildirerek bir "dijital gölge" etkisi yaratır.

mercedes-benz.com

Araç paylaşım modunda, prototip, iki seviyeli bir kargo modülünün kurulumuyla 12 yolcuya kadar taşıyabilir – 10 adede kadar EPAL euro palet.

mercedes-benz.com

Kargo modülü ayrıca son mil teslimatları için otomatik bir sıralama ve dağıtım sistemi ile donatılabilir.

mercedes-benz.com

Vision URBANETIC, trafiği gerçek zamanlı olarak analiz eden, mal tedarikini planlayan ve şehrin mevcut ulaşım ihtiyaçlarına cevap verebilen kendi kendine öğrenen bir AI bilgi işlem platformu ile donatılmıştır.

mercedes-benz.com

Vision URBANETIC'in toplam uzunluğu 5,14 metre, yükleme platformunun uzunluğu ise 3,70 metredir.

mercedes-benz.com

Prototip, büyük kalabalıkları belirleyerek potansiyel yolcuları bulmak gibi sürekli değişen ulaşım zorluklarına yanıt verecek ve bunlara uyum sağlayacak bir ekosistemin parçası haline gelmelidir.

mercedes-benz.com

Mercedes-Benz Vision URBANETIC – geleceğin otonom minibüsü

mercedes-benz.com

Mercedes-Benz Vision URBANETIC – geleceğin otonom minibüsü

mercedes-benz.com

Kaynak: sürücü.ru

 

Bu bağımsız konseptin video incelemesi