탄소 섬유 하이퍼카의 도어는 Mercedes SLS AMG 쿠페의 경우와 마찬가지로 위쪽으로 열립니다. Red Bull Advanced Technologies의 전문가는 공기 역학을 담당하므로 이와 관련하여 모든 것이 최고 수준입니다.

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Aston Martin은 Red Bull Racing과 협력하여 Valkyrie라는 놀라운 사전 제작 하이퍼카를 공개했습니다. Red Bull Racing의 기술 이사인 Adrian Newey가 직접 로드카 디자인에 참여했습니다.

Aston Martin Valkyrie 컨셉트 카는 아름다움, 속도, 파워 및 럭셔리의 전형입니다. 이 차는 멋진 디자인과 훨씬 더 가파른 가격표(300만 파운드)를 가지고 있어 지구상에서 가장 비싼 상위 5개 슈퍼카에 속합니다.

전용차량이 됩니다. 로드 버전은 150대, 레이싱 버전은 25대를 생산할 예정이며 영국 언론에 나오는 비공식 데이터에 따르면 슈퍼카의 가격은 약 3만 파운드(약 XNUMX억 원)가 될 전망이다.

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발키리는 스칸디나비아 신화에 나오는 날개 달린 말을 타고 전장을 누비는 캐릭터 중 하나입니다. 하이퍼카 Aston Martin Valkyrie 1951년부터 문자 V로 시작하는 모델 이름(예: Vantage, Virage, Vanquish, Vulcan)을 부여한 전설적인 영국 스포츠카 제조업체의 전통을 이어갑니다.

 

의 특성

차의 무게와 출력의 비율은 1:1(연석 무게 1kg당 1마력)입니다. 엔진의 1,000마력을 감안할 때 놀라운 소리입니다.

Red Bull Racing의 기술 부서 책임자인 Adrian Newey는 프로젝트를 개발하는 동안 트윈 터보 V6 및 싱글 터보 V8 엔진을 고려했다고 말합니다. 6,5단 반자동 변속기와 결합된 12리터 자연 흡기 V7로 정착하기로 결정했습니다. 엔진은 Rimac의 KERS 배터리 운동 에너지 회수 시스템의 지원을 받습니다. 유사한 장치가 1년부터 포뮬러 2009에 사용되었습니다.

미드엔진 하이퍼카는 Rimac의 대기 가솔린 V12 6.5와 전기 모터인 하이브리드 발전소를 받게 됩니다. 아마도 총 반환은 1100 힘을 초과할 것이며 연석 무게는 XNUMX톤 지역에 있을 것입니다. 브레이크는 탄소 세라믹입니다.

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발키리의 탄소섬유 비조절 의자는 바닥에 직접 고정되어 있으며 착지 방식은 르만의 화염구와 동일하다. 처음에는 좌석에 XNUMX점식 안전벨트가 장착되어 있지만 XNUMX점식 안전벨트도 옵션으로 사용할 수 있습니다.

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쿠페에는 전통적인 사이드 미러가 없지만 대신 XNUMX인승 객실에 있는 두 대의 모니터로 이미지를 전송하는 카메라를 사용합니다.

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차체는 강철 부품이 하나도 없는 완전히 탄소 섬유로 만들어졌습니다! 엔진 제어 장치, 트랙션 제어 시스템 및 ESP는 Bosch에서 공급합니다. 마그네슘 휠에는 특수 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어가 장착되어 있습니다.

Aston Martin 디자이너 Marek Reichman과 Red Bull Racing의 Adrian Newey는 프로젝트의 모든 측면에서 긴밀하게 협력했습니다. 그들의 임무는 공공 도로에서 사용하기에 적합한 자동차를 만드는 것이었습니다. 이를 위해 그는 필요한 조명 장비를 갖추고 있으며 배기음과 CO2 수준이 모든 기준을 충족합니다.

동시에 슈퍼카는 경마장에서도 사용할 수 있습니다. 하이퍼카는 르망 1시간 레이스를 위한 LMP24 클래스 스포츠 프로토타입의 현재 매개변수를 충족합니다.

 

유통 및 가격

하이퍼카 Aston Martin Valkyrie 150개 한정 로드 시리즈로 발매됩니다. 또한 트랙용으로만 사용되는 25개의 버전이 수집됩니다. 이미 370명이 하이퍼카 구매를 신청했음에도 불구하고 말이다.

자동차 생산은 2017년에 시작될 것이며, 첫 번째 고객은 2019년 이전에 하이퍼카를 받게 될 것입니다. 차량 가격은 340만 유로입니다.

차는 부드러운 라인을 가지고 있으며, 불룩한 스포일러와 리어 윙이 어디에도 없어 어떻게 든 조화를 깨뜨릴 수 있습니다. 그러나 바닥 아래의 공기 흐름은 Venturi 효과가 생성되도록 최적화되어 있습니다. 따라서 영국인이 말하는 가장 높은 다운포스입니다.

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후륜 구동 모델에는 Ricardo가 개발한 1816단 사전 선택 "로봇"과 조정 가능한 Multimatic 서스펜션이 장착되었습니다. 그리고 Autocar 기자들이 말했듯이 최대 속도에서 이 Aston Martin에 XNUMXkg의 다운포스가 떨어질 것입니다. 로드카로는 상상도 할 수 없는 피규어!

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가장 특이한 디테일은 전면의 애스턴 마틴 엠블렘이다. 별거 아닌 것 같지만 이 배지는 알루미늄으로 화학 조각으로 만들어졌으며 두께는 70미크론에 불과합니다. 그것은 사람의 머리카락보다 30% 가늘고 오늘날의 Astons의 배지보다 99,4% 가볍습니다.

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출처 : redbull.com

 

에 대한 짧은 비디오 Aston Martin Valkyrie: