FACTUM-INFO
LAMAN MAKLUMAT DAN HIBURAN
Heart

Hyperion XP-1 – kereta super angkasa hidrogen

Jurutera Hyperion Motors telah mengusahakan hypercar mereka selama lebih daripada satu tahun – penggoda pertama pembinaan jangka panjang California muncul pada tahun 2015. Namun begitu, kereta itu masih ditayangkan secara langsung dan mereka berjanji akan membawanya ke pasaran pada 2022. Tema utama projek itu tidak berubah – "teknologi ruang untuk jalan raya".

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Syarikat Amerika Hyperion Motors menunjukkan kereta super hidrogen Hyperion XP-1, yang telah dibangunkan oleh lebih 10 jurutera dan saintis sejak 200 tahun lalu.

“Jurutera aeroangkasa telah lama mengiktiraf faedah hidrogen sebagai unsur paling banyak dan paling ringan di dunia, dan dengan kenderaan ini, pengguna akan mengalami nilai yang luar biasa,” kata Angelo Kafantaris, Ketua Pegawai Eksekutif Hyperion.

Kereta itu dibuat dalam reka bentuk futuristik dengan pintu lipat dan penggunaan teknologi angkasa lepas NASA. Monokok diperbuat daripada komposit logam, termasuk gentian karbon dan titanium, dan peresap aerodinamik diperkukuh dengan Kevlar – ia mengekalkan aliran udara ke arah yang betul untuk kestabilan pada kelajuan tinggi. Oleh kerana bahan tersebut, jisim mesin itu kurang daripada 1032 kg.

Loji janakuasa hidrogen bukan sahaja pemikiran pemasaran, tetapi keadaan yang sangat nyata. Bahagian lain Hyperion Inc. bekerja dalam sektor tenaga dan aeroangkasa, dan fokus utama mereka ialah bahan api hidrogen.

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Ciri-ciri kebaharuan bercakap untuk diri mereka sendiri: kelajuan tertinggi melebihi 355 km/j, rizab kuasa adalah kira-kira 1610 km.

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Badan itu dikelilingi oleh sayap alih dengan panel solar terbina dalam – mereka menukar kedudukan mereka, mengikut trajektori matahari. Secara pilihan, anda boleh memasang roda gentian karbon dengan brek seramik karbon.

Pedalaman juga ternyata "kosmik": gentian karbon, titanium dan kulit tulen digunakan dalam kemasan dalaman, dan paparan melengkung 98 inci menduduki keseluruhan panjang terowong tengah. Sistem kenderaan boleh dikawal bukan sahaja dengan sentuhan, tetapi juga dengan gerak isyarat.

Di dalam kereta pameran itu terdapat tempat duduk dengan bingkai gentian karbon, pedal titanium dan pemilih gear. Ciri utama ialah skrin sentuh 98 inci yang menduduki keseluruhan terowong tengah. Selain itu, sistem kenderaan boleh dikawal menggunakan gerak isyarat.

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Hyperion XP-1 ialah hypercar pacuan semua roda. Kereta itu dipandu oleh beberapa motor elektrik dengan magnet kekal, memberikan kelajuan tertinggi melebihi 355 km/j dan pecutan kepada ratusan dalam masa kurang daripada 2,2 saat. Hidrogen disimpan dalam silinder gentian karbon – pengisian bahan api penuh, yang mengambil masa tidak lebih daripada lima minit, cukup untuk perjalanan sejauh 1635 km.

Kelebihan utama kereta hidrogen berkelajuan tinggi berbanding hypercar elektrik ialah jisim. Ketiadaan bateri berat, serta monocoque komposit logam yang menggunakan gentian karbon dan titanium, membolehkan coupe mengekalkan berat 1032 kg.

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Menurut pengeluar, motor elektrik magnet kekal berprestasi tinggi, kotak gear tiga kelajuan dan pacuan empat roda mempercepatkan dua pintu kepada 97 km/j dalam masa kurang daripada 2,2 saat. Satu lagi kelebihan penting ialah pengisian penuh tangki hidrogen gentian karbon mengambil masa kira-kira lima minit. Hypercar bateri tidak hampir bersedia untuk ini.

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Secara keseluruhan, ia dirancang untuk mengeluarkan 300 salinan, setiap satunya akan dipasang secara manual, dengan mengambil kira kehendak pelanggan. Penghantaran pertama dijadualkan pada 2022. Syarikat itu belum bersedia untuk menamakan harga, tetapi berkata bahawa kosnya akan sepadan dengan supercar lain pada tahap ini.

Hypercar itu menggunakan suspensi double wishbone bebas sepenuhnya yang diperbuat daripada aloi aluminium gred ruang ultra-ringan.

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Hidraulik bertanggungjawab untuk ketinggian tunggangan.

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Di Amerika Syarikat, kereta akan dipasang dengan tangan. Secara keseluruhan, syarikat itu merancang untuk mengeluarkan 300 salinan XP-1.

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Sememangnya, program pemperibadian yang meluas akan ditawarkan kepada pelanggan. Harga masih belum diumumkan.

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Roda gentian karbon dipasang dengan tayar Pirelli P Zero di hadapan 255/30 ZR21 dan belakang 335/25 ZR22. Bertanggungjawab untuk menghentikan brek karbon-seramik dengan rotor dengan diameter masing-masing 457 dan 432 mm.

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Sistem aerodinamik aktif – perumah cermin yang mengubah jangkauan, serta elemen badan yang bergerak. Yang terakhir ialah panel solar yang beralih ke arah sumber cahaya dalam mod pemanduan senyap.

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Hyperion XP-1 – kereta super berkuasa hidrogen

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Hyperion XP-1 – kereta super berkuasa hidrogen

Imej membesar apabila anda mengklik padanya | hyperion.inc

Kereta konsep
5648
FactUm-Info
Fakta Menarik
Langgan kami
Saluran Telegram
Langgan
 
1.
Buka tapak FactUm-Info dalam pelayar Google Chrome
2.
Klik menu penyemak imbas
3.
Pilih "Pasang aplikasi"
 
1.
Buka tapak FactUm-Info dalam pelayar Safari
2.
Klik ikon "Hantar"
3.
Pilih "Untuk Skrin Laman Utama"