美国最大的汽车制造商之一通用汽车公司推出了第一款量产的无人驾驶汽车，名为 Cruise AV. 该车基于雪佛兰 Bolt 电动车，完全没有方向盘和踏板，一般也没有手动控制。
通用汽车声称，此类汽车的批量生产将于 2019 年开始。 目前，该关注点正在积极测试其无人驾驶车辆，这些车辆正在旧金山、底特律和凤凰城进行测试。
Cruise 首席执行官 Kyle Fog 表示：“电动自动驾驶汽车将拯救数百万人的生命，并大大加速全球经济向可持续能源的过渡，但前提是它们必须大量生产。”
无人车 Cruise AV 配备 LiDAR 光学测距仪，以及 21 台雷达和 16 台摄像机，以帮助在太空中导航。 电子设备全面负责转向、加速和制动系统的运行——专门为第四代无人机开发的软件。
通用汽车计划在美国至少七个州测试 2500 辆此类车辆。
通用汽车指出，它已经向美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提交了使用 Cruise AV 在公共道路上。 然而，尽管此类车辆在道路上行驶存在障碍。 NHTSA 法规要求现代车辆在方向盘上配备驾驶员安全气囊。
在的情况下 Cruise AV，没有方向盘，问题很明显。 作为摆脱这种情况的一种方法，通用汽车建议在方向盘中安装相同的枕头，但在驾驶员侧的仪表板中，而不是在方向盘中安装所需的枕头。
美国人说，他们的自动驾驶电动汽车不仅可以检测周围的物体，还可以预测它们的进一步运动。 他们每秒修正路径十次，同时建立几个潜在的轨迹。 旧金山和凤凰城的道路经验表明，汽车每行驶一千英里，就会进行数百次机动以超越某人或避开障碍物、在十字路口转弯或让救护车通过、绕过标有锥形标志的紧急路段。
该问题的专家对可能将全自动电动汽车出售给个体私人贸易商的问题只字未提。 假设这些汽车将提供给汽车共享网络。 网络用户将能够通过智能手机呼叫无人机，到达指定地点，然后将车停在那里。 她会立即接听下一个人的电话（自动充电的问题完全可以解决）。
因此，该项目的发起人认为，汽车在停车场的闲置率会降低。 这将减少城市所需的停车位数量。 假设为这种昆虫而放弃私人交通工具也将减少道路上的汽车总数。 这对安全和环境都是有利的。
来源：segodnya.ua
