Hyundai 45: verbonden met het verleden, kijkend naar de toekomst

De 'sensuele sportiviteit' waar Le Fil Rouge als eerste over zong, is geëvolueerd en in plaats van een radiatorrooster is er nu een 'kinetic cube lamp'-ontwerp (een scherm gemaakt van led-kubussen). De camera's die de buitenspiegels hebben vervangen, zijn ergens verborgen: ze draaien en maken de lens schoon met een borstel.

Afbeelding wordt vergroot door erop te klikken | hyundai.nieuws

Zoals bedacht door Koreaanse ontwerpers, moet de Hyundai 45 concept associaties oproepen met een van de belangrijkste modellen voor Koreanen – het historische prototype van de Hyundai Pony Coupé. Wel is al aangegeven dat de contouren van vliegtuigen uit de jaren 20 van de vorige eeuw een andere inspiratiebron waren voor de ontwerpers. De naam van de auto is ook grotendeels te danken aan het ruitvormige silhouet van de carrosseriehoeken van 45 graden voor en achter. Dergelijke vormen bepalen voor een groot deel de richting waarin elektrische voertuigen in de toekomst worden ontworpen.

Hyundai Pony is het eerste onafhankelijke model van Hyundai, uitgebracht in 1974 (daarvoor was het bedrijf bezig met het assembleren van Ford-auto's). De auto was gericht op de middenklasse en kreeg al snel succes op de binnenlandse markt van Korea, waarna grote hoeveelheden Pony werden geëxporteerd naar het Midden-Oosten, Zuid-Amerika en Afrika.

Afbeelding wordt vergroot door erop te klikken | hyundai.nieuws

De naam van het concept verwijst naar de 45e verjaardag van de Pony Liftback, het eerste massamodel van Hyundai. Het exterieurdesign is "geïnspireerd" door de luchtvaart in de jaren '1920.

Afbeelding wordt vergroot door erop te klikken | hyundai.nieuws

De naam heeft ook veel te maken met de hoeken van 45 graden voor en achter die het ruitvormige silhouet van de showcar vormen.

Afbeelding wordt vergroot door erop te klikken | hyundai.nieuws

Het nieuwe concept elimineert complexe vormen en is een viering van de vloeiende lijnen en het minimalisme van het originele coupé-concept. De '45' combineert het beste van het verleden en de toekomst en vertegenwoordigt een nieuw niveau van Hyundai's 'Sensual Sportiness'-designfilosofie. "Sensueel" verwijst naar de verhoogde emotionele reactie van klanten op het ontwerp, terwijl "Sportiviteit" verwijst naar de wens om dit ontwerp te realiseren door middel van innovatieve mobiliteitsoplossingen.

De Hyundai 45 herontdekt het kenmerkende grille-ontwerp van het concept met een "kinetisch kubisch" koplampontwerp. Achter de styling van de voorkant van de auto gaan de meest geavanceerde technologieën schuil. Het tilt ook het ontwerp van het verlichtingssysteem van Hyundai naar een hoger niveau, waardoor het voertuig van een afstand gemakkelijk herkenbaar is.

Het ontwerp van het Hyundai-verlichtingssysteem wordt naar een nieuw niveau getild. Aan de onderkant van de voordeuren zijn ingebouwde LED-batterij-indicatoren – de "status" is van veraf zichtbaar.

Afbeelding wordt vergroot door erop te klikken | hyundai.nieuws

Met een verbeterd fastback-profiel belichaamt de 45 stabiliteit en dynamiek, wat wordt benadrukt door de royale breedte en vloeiende lijnen van het voertuig. Precieze maar energieke exterieurdetails worden aangevuld door de dynamische vorm van de deuropeningen die eindigen in scherpe hoeken bij de C-stijl, waardoor een gevoel van voorwaartse beweging wordt gecreëerd.

De Hyundai 45 is een vooruitstrevende elektrische auto, wat duidelijk te zien is aan het technologische ontwerp. Een speciale indicator aan de onderkant van de deur geeft het laadniveau van de batterijen met hoge capaciteit weer, en dankzij de actieve LED-indicatoren kunnen bestuurders intuïtief zien hoe vol de batterij is, zelfs zonder in de auto te zitten. Doordachte elementen zoals deze zijn ontworpen voor nieuwe gebruikers van een elektrische auto.

De concept-car is voorzien van baanbrekende technologische ontwikkelingen die de voertuigen van Hyundai in de toekomst kunnen beïnvloeden, zoals een verborgen camerabewakingssysteem (CMS) dat autonoom rijden mogelijk maakt, en andere toekomstige technologieën die de open architectuur van Hyundai benadrukken. Het systeem maakt gebruik van camera's in plaats van traditionele zijspiegels, waardoor de zichtproblemen die worden veroorzaakt door de progressieve vervuiling van de spiegels die het zicht belemmeren, worden geëlimineerd. Model 45 lost dit probleem op door gebruik te maken van een ingebouwde draaimodule die de cameralens roteert voor borstelreiniging, waardoor altijd een perfect zicht wordt gegarandeerd.

"We willen de aard van het zitten in een auto veranderen in een tijdperk van elektrificatie en autonoom rijden", zegt ontwerper Sanyup Lee. Volgens hem wordt het interieur een unieke leefruimte die op verzoek van passagiers kan worden getransformeerd.

Afbeelding wordt vergroot door erop te klikken | hyundai.nieuws

Deze concept-car belichaamt Hyundai's toekomstige mobiliteitsstrategie genaamd "STYLE SET FREE", die de nadruk legt op individualisering van design en functionaliteit. Aan het begin van een nieuw tijdperk van toekomstige mobiliteit, herontdekt Hyundai het idee van zelfrijdende autoreizen. Het interieur wordt een unieke leefruimte die zich kan aanpassen aan de verschillende levensstijlen van passagiers.

Het designteam van Hyundai gaat verder dan alleen autorijden en richt zich op het omtoveren van de auto tot een leefruimte. Op basis van meubeldesign creëren de ontwerpers een minimalistische salon met een aantrekkelijke combinatie van hout, stof en leer, waardoor het comfortabel, ontspannend en ruim is. Natuurlijk daglicht wordt ook gezien als een designelement.

Met chaise longue achterbank en draaibare voorstoelen creëert de auto een comfortabele en uniforme ruimte. Dankzij innovatief design en technologie kunnen de voorpassagiers via een head-up interface communiceren met het infotainmentsysteem. Deze technologie vervangt één centraal aanraakscherm door meerdere displays en functies die direct in het dashboard zijn ingebouwd.

Het minimalisme van het interieur, waarbij hout wordt gecombineerd met stof en leer, is geïnspireerd op het design van de meubels en moet een warme, lampachtige sfeer uitstralen. De voorstoelen kunnen worden gedraaid naar de achterpassagiers die op de "chaise longue" zitten.

Afbeelding wordt vergroot door erop te klikken | hyundai.nieuws

De volledig elektrische aandrijflijn zorgt voor een uitgebreide heroverweging van de lay-out van het voertuig. De binnenruimte wordt gemaximaliseerd door de batterijen en motoren buiten of onder het passagierscompartiment te plaatsen.

De batterijen van de showcar zijn over de hele vloer van de auto geïnstalleerd, wat helpt om de binnenruimte van de cabine te vergroten. Door de vlakke vloer van de auto met daarin geplaatste batterijen kan de Hyundai 45 een ruimte creëren die eruitziet als een ingerichte woonkamer. De vloer is bedekt met een comfortabel tapijt, wat het gevoel van een leefruimte creëert en ook het geluidsniveau tijdens beweging vermindert. Om de instap te vergemakkelijken, draaien de stoelen naar de passagiers toe wanneer de deuren worden geopend.

Vloeiende lijnen, ergonomische lay-out van bedieningselementen en hightech elektronische oplossingen versterken de indruk van de binnenruimte verder, terwijl de vereenvoudigde nieuwigheid van het ontwerp van de conceptauto wordt benadrukt. Opbergruimte is op een nieuwe manier opnieuw uitgevonden, inclusief horizontaal langwerpige vakken in de deurpanelen waarin u boeken of tablet-pc's kunt opbergen. Bovendien zijn de zakken gemaakt van transparant materiaal, waardoor je de inhoud kunt zien.

Het centrale aanraakscherm is vervangen door een reeks displays die in het voorpaneel zijn ingebouwd. De vloer is bedekt met tapijt, wat het wooncomfort verhoogt en tegelijkertijd de cabine isoleert van lawaai van de weg.

Afbeelding wordt vergroot door erop te klikken | hyundai.nieuws

Er zijn ongebruikelijke vakken in de deuren, geschikt voor het opbergen van boeken of tablets. De Style Set Free-filosofie belooft design en functionaliteit te personaliseren.