Uiterlijk lijkt het concept meer op een bathyscaaf of een helikoptercockpit dan op een klassieke compacte hatchback. Volgens de fabrikant is FCV Plus ontworpen voor een milieubewuste samenleving waarin op grote schaal gebruik wordt gemaakt van waterstofenergiebronnen.
Toyota FCV Plus is uitgerust met een waterstof-brandstofcel-energiecentrale en elektromotoren – één voor elk wiel. De brandstofcellen zitten tussen de voorwielen, de waterstoftank zit achter de achterbank. Dankzij deze regeling kan de auto vier personen meenemen.
Het concept heeft vrij compacte afmetingen: lengte – 3,8 meter, breedte – 1,75 meter en hoogte – 1,54 meter. Wielbasis – 3,0 meter.
De carrosserie is gemaakt met behulp van 3D-printtechnologie. Ook het interieur van het concept is uitgevoerd in een futuristische stijl. Zo wordt bijvoorbeeld het standaard dashboard vervangen door een groot projectiescherm.
Het is ook interessant dat de FCV Plus kan werken als een energiecentrale, d.w.z. het concept kan overtollige energie delen door de opgewekte elektriciteit over te dragen aan externe stroombronnen – bijvoorbeeld om huishoudelijke apparaten in een klein huis van stroom te voorzien. Brandstof kan in dit geval zowel uit de boordtank als uit een externe, grote capaciteit worden geschept.
Video waarin de Toyota FCV Plus wordt voorgesteld op het autosalon van Parijs:
Een video van het Japanse bedrijf Toyota getiteld "Van een milieuvriendelijke auto naar een energieauto":
We raden ook aan:
◆Renault Trezor – concept elektrische supercar
◆Concept motorfiets Motorrad Vision Next 100 van BMW
◆Vision Mercedes-Maybach 6 – combinatie van verleden en toekomst
