雪铁龙在巴黎车展上推出了 CXPERIENCE 概念豪华轿车。 乍一看，CXPERIENCE 以其车身形状和相反方向的门而引人注目。 大胆的轮廓营造出活力感，而流畅的线条强调优雅的风格。 尽管其尺寸（长度 – 4,85 米，宽度 – 2 米）和轴距（3 米）令人印象深刻，但该概念车看起来很紧凑。
CXPERIENCE 概念车让两厢车焕然一新。 此类汽车是该品牌历史不可或缺的一部分。 CXPERIENCE 已考虑到最小的细节，具有雪铁龙独有的空气动力学、原创和独特的设计。 从外部元素的高科技造型到汽车内饰的最高舒适度，创新方法无处不在。
Citroën CXPERIENCE CONCEPT 配备插电式混合动力系统，配备汽油发动机和电池充电功能。 使用 150–200 马力的汽油发动机和电动机（高达 80 kW）为该原型提供了卓越的动态性能。 在城市运营中，CXPERIENCE CONCEPT 可以在零排放 (ZEV) 模式下使用电动机，续航里程可达 60 公里。 在高速公路上行驶时，内燃机用于提供概念车的最高性能，总功率可达300马力。
Citroën CXPERIENCE CONCEPT 配备 13 kWh 电池，使用标准程序只需 4,5 小时即可充电，使用专为连接 2,5 A 插座而设计的 6,6 kW 充电器只需 32 小时即可充电。内燃机串联工作配备8速自动变速器。 高压电池块分散在机舱底部下方，确保最佳的重量分布，并且不会隐藏行李箱的体积。
CXPERIENCE 的前部以其简洁的风格和独创的“两级”照明而著称。 人字形延续了双镀铬元素，延伸到前灯块，强调了汽车的宽度。 特别注意 V 形行车灯，赋予该概念以未来感：它们是 3 毫米宽的发光“条纹”，其中集成了方向指示器。 底部两侧各有3个可控LED大灯。
前保险杠配备带有可移动面板的特殊进气口，以改善空气动力学。 此外，底部安装了扰流板的凹形后窗有助于改善空气动力学性能。 带有激光光纤的 3D 效果尾灯也呈 V 形，与前面的日间行车灯相呼应。
Salon CXPERIENCE CONCEPT 以超现代和简洁的风格制作。 室内设计采用优质材料，明亮的黄色调配色传达出乐观和清新。 单辐方向盘是对历史悠久的雪铁龙车型的致敬。 仪表板采用 3D 技术制作，并在水平面上拉伸。 该解决方案增强了轻盈感并提供了更多空间。
座椅的内饰由暖黄色织物制成。 在座椅靠背和仪表板的装饰上，使用了木质元素。 专为概念车打造的平坦地板由具有特殊质感的深色皮革制成。 每侧的宽镀铬踏板增加了 CXPERIENCE 概念车的精致造型。
激发 CXPERIENCE 创作灵感的“Citroën Advanced Comfort”计划是一种舒适的愿景，采用现代汽车设计方法和 Citroën 的丰富传统。 在 CXPERIENCE 驾驶室中，一切都是为了让驾驶员和乘客感到舒适而打造的。 由于具有记忆效应的特殊泡沫橡胶，舒适的深座椅具有柔软和独特的舒适感。 使用温暖的天然材料增强了舒适感。 由于头枕中的特殊间隙，前排座椅的设计旨在为第二排乘客提供更好的视野。 细致的照明设计也是雪铁龙 Advanced Comfort 计划的一部分，有助于提高车内舒适度。 每位乘客都可以享受光线充足的空间，光线透过侧窗和全景玻璃车顶。 室内照明和空气净化器营造出一种让乘客好好休息的胶囊。
最后，为了给驾驶员信心并减轻他的负担，驾驶有用的信息会显示在他的视野中的宽信息面板上。
雪铁龙 CXPERIENCE 概念车提供最丰富的多媒体体验和直观的界面，专为驾驶员和乘客之间的信息自由交换而设计。 先进的技术促进了交互式通信并简化了车辆操作。 旅行的每位参与者都可以使用多媒体技术，这突显了该品牌特别关注乘客的愿望。
控制面板的中央是一个 16/3 格式的全景显示器，它是机舱的主要元素。 这是一个真正的汽车控制中心，它可以让您将前面板从不必要的控制中解放出来，让车内更加宽敞。 使用显示屏，您可以通过对所有功能进行分组来简化汽车的操作：空调、驾驶辅助、导航系统。
