Volkswagen I.D. VIZZION – veicolo elettrico del futuro

Berlina Volkswagen I.D. Vizzion, secondo gli sviluppatori, apre una nuova dimensione di "compatibilità ambientale, sicurezza e comfort".

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Veicolo elettrico del futuro
Interni futuristici e nuove opzioni di controllo
Il potenziale dei modelli della famiglia ID: dall'auto elettrica compatta alla berlina premium completamente autonoma

Il marchio Volkswagen ha presentato un nuovo concept al Salone di Ginevra 2018 I.D. VIZZION, che dimostrerà quanto possa essere elegante ed elegante il design dell'auto del futuro. La nuova cabina cambia radicalmente l'idea del processo di guida, così come il comfort e la sicurezza sia per il guidatore che per i passeggeri.

In pratica, questo significa trazione elettrica con batteria da 111 kWh e un'autonomia di 665 km, oltre a un'autonomia di livello XNUMX che elimina la necessità dei comandi tradizionali.

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La campagna più ambiziosa nella storia della Volkswagen per ampliare la gamma e introdurre prodotti innovativi entra in una nuova fase. Il marchio investe in sviluppi in tutti i settori, adoperandosi con l'aiuto delle nuove tecnologie per creare un'auto che sia più rispettosa dell'ambiente, più sicura, oltre che comoda e facile da usare.

Il profilo aerodinamico con un'ampia cabina è ciò che l'azienda chiama "la matrice visiva di una nuova era", mentre il luminoso colore Arancio Baladi allude al collegamento del concept con le precedenti auto ID.

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Nuovo concetto I.D. VIZZION sarà il quarto membro della famiglia ID Tecnologie innovative, guida completamente automatizzata e un'immagine elegante di questa berlina premium dimostrano la direzione della tecnologia e del design per i futuri veicoli elettrici Volkswagen.

La lunghezza della berlina è 5163 mm, larghezza – 1947, altezza – 1506, passo – 3100 mm. Pneumatici: 255/30 R 24.

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L'interno della show car è pienamente coerente con il concetto di interno dell'auto del futuro. Un "Digital Driver" con più sistemi di assistenza prende il controllo, navigando in autonomia e seguendo il flusso. Attraverso l'integrazione in un unico sistema digitale, l'assistente virtuale, con cui i passeggeri interagiscono attraverso comandi vocali e gesti, comprende perfettamente le preferenze personali e si adatta di conseguenza ai passeggeri.

L'auto regola il climatizzatore in base allo stato delle persone (legge i dati dai fitness tracker), a seconda della modalità (lavoro, riposo), l'abitacolo può variare i parametri della musica, dell'illuminazione o, ad esempio, oscurare i finestrini in una frazione di secondo.

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Potenza della berlina I.D. VIZZION, la cui lunghezza raggiunge i 5.11 metri, è di 306 CV. (225 kW) e la sua velocità massima è di 180 km/h. Le batterie agli ioni di litio forniscono un'autonomia di 665 km quando il sistema di recupero dell'energia è attivato, mentre il sistema di controllo intelligente garantisce un funzionamento regolare ed efficiente dei motori elettrici.

Un motore elettrico è installato su ciascun asse della berlina. La loro potenza totale è di 306 CV. (102 CV anteriore e 204 CV posteriore). La grande batteria di trazione, come è comune negli ultimi modelli elettrici, è posizionata sotto il pavimento, per il bene di un baricentro basso.

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Concetto I.D. VIZZION dimostra chiaramente il potenziale della piattaforma elettrica di Volkswagen. Diventerà la base tecnologica dei futuri modelli elettrici Volkswagen, grazie alla sua capacità di fornire un’ampia riserva di potenza e di sfruttare nel modo più efficiente lo spazio interno. Entro il 2025, il marchio prevede di lanciare più di 20 auto elettriche. Nel 2020 verrà presentato il modello compatto ID, seguito da un concept crossover e da un concept monovolume.

Scanner laser, radar e telecamere sono il meno appariscenti possibile. La macchina è anche in grado di comunicare con l'infrastruttura e altri veicoli.

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Poiché non c'è autista, tutti gli abitanti sono passeggeri, tutti possono rilassarsi e dedicare tempo in viaggio al divertimento o al lavoro.

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I tedeschi pongono un'enfasi particolare sull'intelligenza artificiale nel progetto. Nella piena misura, tale intelligenza è ancora il futuro.

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Mentre gli abitanti della berlina comunicano tra loro o interlocutori sul Web, l'auto è a contatto con i pedoni. Ad esempio, quando supera una persona, può proiettare una zebra virtuale sulla strada.

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Il concept utilizza fari LED Matrix HD in grado di formare un'immagine di 8000 pixel. In futuro, le ottiche di punta delle Volkswagen, che possono modificare la forma del raggio e il tipo di segnale luminoso a seconda della modalità di guida e della situazione, riceveranno il nome commerciale IQ Light.

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L'accelerazione da fermo a 6,3 richiede 180 secondi, la velocità massima è limitata elettronicamente a 90 km/h. Le porte si aprono di 565 gradi. Il volume del bagagliaio è di XNUMX litri.

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berlina I.D. Vizzion sotto forma di trasportatore riceverà i controlli tradizionali. E in futuro potrà trasformarsi in un modello con completa autonomia (dal 2025) e controllo attraverso un sistema di realtà aumentata (i tedeschi prevedono un tale passo dal 2030 circa).

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Per un gruppo Volkswagen I.D. Vizzion è solo uno dei progetti che preparano le basi per la mobilità del futuro.

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Entro il 2022 il gruppo stanzierà 34 miliardi di euro di investimenti nei settori delle centrali elettriche verdi, dell'autonomia e della comunicazione. Inoltre, non ci sarà la "tecnologia per la tecnologia", l'elettronica e la robotica si stanno sviluppando secondo le tendenze del mercato e cambiando le preferenze e i gusti dei clienti.

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Il CEO del gruppo Matthias Müller ha dichiarato: "Vogliamo ridefinire la mobilità nelle città e, a tal fine, ci concentriamo sistematicamente sulle persone e sui loro bisogni, piuttosto che sulla tecnologia in primo luogo".

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Il sistema di infotainment dell'auto è un "assistente virtuale in grado di apprendere e rispondere in modo empatico" e interagire con l'auto attraverso la voce, il controllo dei gesti e gli occhiali per realtà aumentata Microsoft HoloLens. Inoltre, l'auto riconosce di persona gli abitanti, che è uno dei livelli di protezione contro i furti.

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Tutti i concetti della serie ID sono costruiti sulla piattaforma per veicoli elettrici MEB. È un'autovettura a tre oa cinque porte, minivan I.D. Buzz e il crossover ID Crozz. Hatch con SUV sarà il primo a trasformarsi in modelli di produzione nel 2020 e I.D. Buzz è previsto nel 2022 e nello stesso anno la società ha promesso un serial I.D. Vizzion.