一方、AVTR という名前は、コンセプトの作成者にインスピレーションを与えた映画「アバター」を指します。 一方、この頭字語は、Advanced Vehicle Transformation(オーナーや自然と「融合」するときのクルマの高度な変革)を意味します。 「オーガニック」デザイン言語は One Bow と呼ばれます。

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CES 2020で発表された新しいコンセプトのMercedes-Benz VISION AVTR。 提示された電気自動車の未来的なコンセプトは、人と自然と車をユニークな方法で結びつけます。 ダイムラー AG とメルセデス ベンツ AG の取締役会会長であるオラ カリニウスは、アカデミー賞受賞者でアバター映画製作者のジェームズ キャメロンと共に基調講演でコンセプトカーを紹介しました。 VISION AVTR の作成の基礎となったのは、SF 映画でカルト監督によって作成された哲学でした。

Mercedes-Benzは、常に最先端の技術を備えたプレミアム ブランドの 1 つです。今こそ、ラグジュアリーと持続可能性を組み合わせる時です。そうして初めて、未来の基準を満たすことができるようになります。

電気ドローンは、「優れたSF映画のように、私たちの想像力を呼び覚ます」ために「遠い未来を指し示しています」。

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引き戸があり、透明です。 船尾には33個の「バイオニックバルブ」があり、車を生き物のように見せ、「自然な滑らかな動きでドライバーとコミュニケーションをとることができます」。

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デザイン VISION AVTR – サステナビリティの縮図

先駆的なVISION AVTRコンセプトは、インテリアデザイン、エクステリアデザイン、UXの持続可能な相互作用を組み合わせたものです。 設計プロセス全体は、特定の結果、つまりドライバーと乗客によるコンセプトカーの相互作用と知覚のユニークな体験に焦点を合わせました。 それは、乗客が車両や外の世界と生体認証でつながるユニークな空間を作ることでした。

VISION AVTRのユニークなデザインアーキテクチャは、インテリアとエクステリアを組み合わせて、視覚的および感情的なレベルでまとまりのある世界を作成します。 側面の外側の開口部は内部を貫通し、映画アバターのナヴィ人と彼らの自然の生息地との間の神聖なつながりに触発された無限ループを作成します。 また、その細長い「ワンボウ」デザインと有機的なデザイン哲学により、VISION AVTRは自動車業界の根本的な新しいステージを表しています。 このように、意識の概念から人と車のユニークな融合へと移行したメルセデス・ベンツのエンジニアは、VISION AVTRコンセプトの電気自動車の作成に成功しました。

外部のミニマリストデザインの簡潔な続きは、フロントシートが非常に有機的な形で作られていることです。これは惑星パンドラの緑豊かなハンモックに似ています。 センターコンソールはナヴィの最も神聖な場所である魂の樹を象徴しています。

コントロールユニットは直感的で信じられないほど機能的です。 さらに、コントロールセンターは、ドライバーと同乗者、そして後部乗員の両方が簡単にアクセスできるように配置されています。 このようにして、VISION AVTR はドライバーとの密接な生体認証接続を確立し、周囲の状況に対する認識を高めるのに役立ちます。

シートの後ろやインテリアのルーフ ライニングなどのヘッドルームは、色が変わる特殊なファブリックで作られています。 照明に応じて、テキスタイルはダークブルーまたは繊細なライトブルーになります。 さらに、生産サイクル全体を通じて環境性能を保証する最初で唯一のマイクロファイバーである DYNAMICA ベジタリアン レザーの助けを借りて、電気自動車のインテリアの環境への配慮が強化されています。 DYNAMICAは、古着や生地、ペットボトルからのリサイクル素材です。

電気自動車は、「呼吸することによって」ドライバーと乗客を認識し(密接な生体認証接続を確立し)、次に彼らの感情状態を監視します(ストレスの場合)。

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インテリアには環境に優しい素材が採用されており、シートにはディナミカ社のマイクロファイバーが、床にはインドネシアの籐から作られる「革新的な木材」カルウン材が敷かれています。

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データは、運転手または同乗者の体または腕に投影されます。

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まず、映画アバターの「魂の木」を象徴するブロックに手を置きます。

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VISION AVTR コンセプト電気自動車駆動システム

VISION AVTR は、電動アクチュエータの最新の技術革新に従って開発されました。 電気自動車の性能の中核は、頑丈でコンパクトな高電圧バッテリーです。 革新的なバッテリー技術は、グラフェンベースの有機細胞化学に初めて基づいており、希少で有毒で高価な化石の使用を完全に排除しています。 このようにして、エレクトロモビリティは地上のリソースから完全に独立したものになります。 さらに、この技術は堆肥化可能であるため、100% リサイクル可能です。 その結果、メルセデス・ベンツは、商品セクターにおける将来の循環型経済の重要性を強調しています。

総モーター出力が 350 kW 以上 VISION AVTR ラインの新しいベンチマークを設定します EQ Power。 インテリジェントで完全適応型のトルク分配により、完全に個別に制御された 4 つのモーターの出力は、ドライビング ダイナミクスの観点から可能な限り最適な方法で管理されるだけでなく、何よりも非常に効率的に管理されます。 革新的な全輪駆動は、まったく新しい自由とドライビングダイナミクスを提供すると同時に、可能な限り最高の安全性を保証します。

さらに、最大 1200 W/l の現在のバッテリー システムと比較して、この技術は、その並外れた急速充電能力にも感銘を受けます。 バッテリーは 15 分以内に完全に充電されます。 その結果、約 110 kWh の出力で、VISION AVTR は 700 キロメートル以上の電気的範囲を提供します。

主な発明のXNUMXつは、グラフェンベースの有機電池の革新的な技術です。

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屋根のバルブは、ソーラーパネルを動力源とする「ニューロモルフィック機器」と呼ばれています。

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Mercedes-Benz VISION AVTR は、人間、自然、車両をユニークな方法で結び付けます。

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110 kWhの容量のバッテリーは、希少で有毒で高価な元素(ニッケル、コバルト)がなく、15分で充電され、いつでもリサイクルできる状態になっています。

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同時にパワーリザーブは700kmを超えます。

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ホイールの隣に配置された EQ Power システムの 350 つの電気モーターは、476 kW (XNUMX hp) 以上を発生します。

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各ホイールは個別に制御できるため、Vision AVTR は横に移動して、30 度の角度で「カニの動き」を実行できます。

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公式動画

 

CES 2020でのMercedes-Benz VISION AVTR

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