미국 최대의 자동차 회사 중 하나인 제너럴 모터스(GM)는 최초의 양산형 무인 차량인 Cruise AV를 선보였습니다. 이 자동차는 Chevrolet Bolt 전기 자동차를 기반으로 하며 스티어링 휠과 페달이 전혀 없으며 일반적으로 수동 제어가 없습니다.
General Motors는 이러한 자동차의 양산이 2019년에 시작될 것이라고 주장합니다. 현재 우려는 샌프란시스코, 디트로이트 및 피닉스에서 테스트 중인 무인 차량을 적극적으로 테스트하고 있습니다.
크루즈 CEO 카일 포그(Kyle Fog)는 "전기 자율주행차는 수백만 명의 생명을 구하고 세계 경제의 지속 가능한 에너지로의 전환을 크게 가속화할 것"이라고 말했다.
Cruise AV 무인 차량에는 LiDAR 광학 거리 측정기와 21개의 레이더 및 16개의 비디오 카메라가 장착되어 있어 우주 탐색에 도움이 됩니다. 전자 장치는 4세대 드론용으로 특별히 개발된 소프트웨어인 조향, 가속 및 제동 시스템의 작동을 전적으로 담당합니다.
General Motors는 미국의 최소 7개 주에서 이러한 차량 2,500대를 테스트할 계획입니다.
GM은 이미 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 사용 요청서를 제출했다고 밝혔다. Cruise AV 공공 도로에서. 그러나 도로에서 그러한 차량의 이동에 장애물이 있는 동안. NHTSA 규정에 따르면 최신 차량에는 스티어링 휠에 운전석 에어백이 장착되어 있어야 합니다.
의 경우 Cruise AV, 핸들이없는 문제는 분명합니다. 상황에서 벗어나는 방법으로 GM은 스티어링 휠에 동일한 베개를 설치할 것을 제안하지만 스티어링 휠에 필요한 베개 대신 운전석 쪽 대시 보드에 설치합니다.
미국인들은 자율 전기 자동차가 주변의 물체를 감지할 뿐만 아니라 추가 움직임을 예측한다고 말합니다. 한 번에 여러 잠재적 궤적을 구축하면서 초당 10번 경로를 수정합니다. 샌프란시스코와 피닉스의 도로 경험에 따르면 수천 마일마다 자동차가 누군가를 추월하거나 장애물을 피하고 교차로에서 방향을 바꾸거나 구급차가 통과하도록 하고 콘으로 표시된 비상구간을 돌아다니기 위해 수백 번의 기동을 했습니다.
우려의 전문가들은 개인 개인 상인에게 완전 자율 전기 자동차를 판매할 가능성에 대해 아무 말도 하지 않습니다. 이러한 차량은 카셰어링 네트워크에 공급될 것으로 가정합니다. 네트워크 가입자는 스마트폰을 통해 드론에 전화를 걸어 주어진 지점에 도착한 후 차를 그대로 둘 수 있습니다. 그녀는 즉시 다음 사람의 전화를 수락합니다 (자동 충전 문제는 완전히 해결할 수 있음).
따라서 자동차는 주차장에서 덜 공회전하게 될 것이라고 프로젝트 개시자들은 주장합니다. 그리고 이것은 도시에 필요한 주차 공간의 수를 줄일 것입니다. 그러한 곤충을 위해 개인 교통 수단을 포기하면 가정적으로 도로의 총 자동차 수를 줄일 수 있습니다. 이것은 안전과 환경을 위한 플러스입니다.
출처 : segodnya.ua
짧은 비디오 리뷰 Cruise AV 제너럴 모터스
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