Volkswagen I.D. VIZZION – автомобіль майбутнього на електричній тязі

Седан Volkswagen I.D. Vizzion, На думку розробників, відкриває новий вимір «екологічної сумісності, безпеки та комфорту».

paultan.org

Автомобіль майбутнього на електричній тязі
Футуристичний салон та нові можливості управління
Потенціал моделей сімейства ID від компактного електромобіля до повністю автономного седана преміум-класу.

Марка Volkswagen в рамках Женевського автосалону 2018 представила новий концепт I.D. VIZZION, який продемонструє, наскільки елегантним та стильним може бути дизайн автомобіля майбутнього. Новий салон радикально змінює уявлення про процес водіння, а також комфорт і безпеку як для водія, так і для пасажирів.

На практиці це означає електричний привід з батареєю ємністю 111 кВт•год і запас ходу 665 км, а також автономність п'ятого рівня, яка усуває необхідність традиційних елементів управління.

paultan.org

Наймасштабніша в історії Volkswagen кампанія з розширення модельного ряду та впровадження інноваційних продуктів виходить на новий етап. Марка інвестує у розробки в усіх напрямках, прагнучи за допомогою нових технологій створити більш екологічний, безпечний, а також комфортний та зручний в експлуатації автомобіль.

Обтічний профіль з великим салоном, за визначенням фірми, – це візуальна матриця нової ери, а яскравий колір Baladi Orange натякає на зв'язок концепту з попередніми ID-машинами.

paultan.org

новий концепт I.D. VIZZION стане четвертим представником сімейства ID Інноваційні технології, повністю автоматизоване управління та елегантний образ цього седана преміум-класу демонструють напрямок розвитку технологій та дизайну майбутніх електромобілів Volkswagen.

Довжина седана дорівнює 5163 мм, ширина – 1947, висота – 1506, колісна база – 3100 мм. Шини: 255/30 R 24

paultan.org

Салон шоу-кара повністю відповідає уявленню про салон автомобіля майбутнього. "Цифровий водій" з безліччю систем допомоги бере на себе керування, самостійно прокладаючи маршрут і здійснюючи рух у потоці. Завдяки інтеграції в єдину цифрову систему, віртуальний помічник, з яким пасажири взаємодіють за допомогою голосових команд та жестів, чудово розуміє персональні уподобання та відповідним чином адаптується під пасажирів.

Автомобіль налаштовує кліматичну систему за станом людей (він зчитує дані з фітнес-трекерів), залежно від режиму (робота, відпочинок) салон може варіювати параметри музики, освітлення або, наприклад, за час секунди затемнювати вікна.

paultan.org

Потужність седана I.D. VIZZION, Довжина якого досягає 5.11 метра, становить 306 к.с. (225 кВт), яке максимальна швидкість дорівнює 180 км/ч. При залученні системи рекуперації енергії літій-іонні акумуляторні батареї забезпечують запас ходу 665 км, а інтелектуальна система управління гарантує злагоджену та ефективну роботу електродвигунів.

На кожній осі седана встановлено електромотором. Їхня сумарна потужність дорівнює 306 к.с. (102 л.с. спереду та 204 л.с. ззаду). Велика тягова батарея, як вже склалося в останніх електричних моделях, розташована під підлогою, заради низького центру тяжіння.

paultan.org

концепт I.D. VIZZION яскраво демонструє потенціал, який має електрична платформа від Volkswagen. Саме вона стане технологічною основою майбутніх електричних моделей Volkswagen завдяки можливості забезпечувати великий запас ходу і максимально ефективно використовувати внутрішній простір. До 2025 року марка планує запустити у виробництво понад 20 електричних автомобілів. У 2020 році буде представлена компактна модель ID, а за нею на ринок вийдуть концептуальний кросовер і концептуальний мінівен.

Лазерні сканери, радари та камери зроблені максимально непомітними. Машина також вміє спілкуватися з інфраструктурою та іншими автомобілями.

paultan.org

Оскільки водія немає, всі мешканці – пасажири, всі можуть розслабитися та присвятити час у дорозі розвагам чи роботі.

paultan.org

На штучному інтелекті німці наголошують на проекті. Цілком такий інтелект – все ще майбутнє.

paultan.org

Але зараз у галузі вже спостерігається перехід від жорсткого програмування процесів автоматики до машинного навчання (наприклад, програми, що аналізують малюнки з камер, на досвіді вчаться розпізнавати об'єкти на дорозі) і далі до повноцінного штучного інтелекту, з яким автомобіль перетворюється на «дружнього супутника і ідеального водія».

paultan.org

Поки мешканці седана спілкуються один з одним або співрозмовниками у Мережі, машина контактує з пішоходами. Наприклад, пропускаючи людину, вона може спроектувати на дорогу віртуальну зебру.

paultan.org

В концепті використані матричні діодні фари HD Matrix, здатні формувати картинку з 8000 пікселів. У майбутньому топова оптика на Volkswagens, яка вміє змінювати форму променя та вид світлового підпису залежно від режиму руху та ситуації, отримає торгове найменування IQ Light.

paultan.org

Розгін із місця до ста займає 6,3 с, максималка обмежена електронікою на рівні 180 км/год. Двері відчиняються на 90 градусів. Об'єм багажника дорівнює 565 л.

paultan.org

седан I.D. Vizzion у конвеєрному вигляді отримає традиційні органи управління. А надалі він може розвинутись у модель з повною автономністю (з 2025-го) та управлінням через систему доповненої реальності (німці прогнозують такий крок приблизно з 2030-го).

paultan.org

Для групи Volkswagen I.D. Vizzion – лише один із проектів, які готують ґрунт для мобільності майбутнього.

paultan.org

До 2022 року на напрями зелених силових установок, автономності та комунікації група виділить 34 млрд євро інвестицій. Причому тут не буде «технологій заради технологій», електроніка і робототехніка розвиваються відповідно до тенденцій ринку та мінливих уподобань і смаків клієнтів.

paultan.org

Генеральний директор концерну Маттіас Мюллер заявив: «Ми хочемо перевизначити мобільність у містах, і з цією метою ми систематично фокусуємося на людях та їхніх потребах, а не в першу чергу».

paultan.org

Інформаційно-розважальна система машини є «віртуальним помічником, який здатний вчитися та реагувати емпатично», а взаємодія з машиною відбувається за допомогою голосу, системи контролю жестів, а також окулярів доповненої реальності Microsoft HoloLens. Крім того, автомобіль дізнається мешканців в особу, що є одним із рівнів захисту від угону.

paultan.org

Усі концепти серії ID побудовані на електромобільній платформі MEB. Це хетчбек ID, мікроавтобус I.D. Buzz та кросовер ID Crozz. Хетч з паркетником першими перетворяться на серійні моделі, 2020-го, а I.D. Buzz очікується у 2022-му і до того ж року компанія пообіцяла серійний I.D. Vizzion.