Szedán Volkswagen I.D. VizzionA fejlesztők szerint a "környezeti kompatibilitás, biztonság és kényelem" új dimenzióját nyitja meg.

paultan.org

  • A jövő elektromos járműve
  • Futurisztikus belső tér és új vezérlési lehetőségek
  • Az ID család modelljeiben rejlő lehetőségek – a kompakt elektromos autótól a teljesen autonóm prémium szedánig

A Volkswagen márka új koncepciót mutatott be a 2018-as Genfi Autószalonon I.D. VIZZION, amely bemutatja, milyen elegáns és stílusos lehet a jövő autójának kialakítása. Az új kabin gyökeresen megváltoztatja a vezetési folyamat elképzelését, valamint a vezető és az utasok kényelmét és biztonságát.

Ez a gyakorlatban elektromos hajtást jelent 111 kWh-s akkumulátorral és 665 km-es hatótávval, valamint XNUMX-ös szintű autonómiát, amely kiküszöböli a hagyományos vezérlések szükségességét.

paultan.org

A Volkswagen történetének legambiciózusabb kampánya a kínálat bővítésére és innovatív termékek bevezetésére új szakaszba lép. A márka minden területen befektet a fejlesztésekbe, új technológiák segítségével arra törekszik, hogy környezetbarátabb, biztonságosabb, kényelmesebb és könnyen kezelhető autót alkosson.

Az áramvonalas profilt és a nagy utasteret a cég "egy új korszak vizuális mátrixának" nevezi, míg az élénk Baladi Orange szín a koncepciónak a korábbi ID-autókhoz való kapcsolódására utal.

paultan.org

Új koncepció I.D. VIZZION az ID család negyedik tagja Az innovatív technológiák, a teljesen automatizált vezetés és ennek a prémium szedánnak a letisztult képe demonstrálja a technológia és a dizájn irányát a jövő Volkswagen elektromos járművei számára.

A szedán hossza 5163 mm, szélessége – 1947, magassága – 1506, tengelytávja – 3100 mm. Gumiabroncsok: 255/30 R 24.

paultan.org

A bemutató autó belseje teljes mértékben összhangban van a jövő autójának belső koncepciójával. A több segédrendszerrel rendelkező „digitális sofőr” átveszi az irányítást, önállóan navigál és követi az áramlást. Az egyetlen digitális rendszerbe integrált virtuális asszisztens, amellyel az utasok hangutasításokkal és gesztusokkal lépnek kapcsolatba, tökéletesen megérti a személyes preferenciákat, és ennek megfelelően alkalmazkodik az utasokhoz.

Az autó az emberek állapotának megfelelően állítja be a klímarendszert (fitness trackerekből olvas adatokat), üzemmódtól (munka, pihenés) függően a belső tér változtathatja a zene, a világítás paramétereit, vagy például tompíthatja az ablakokat a másodperc töredéke alatt.

paultan.org

Szedán teljesítmény I.D. VIZZION, melynek hossza eléri az 5.11 métert, 306 LE. (225 kW), maximális sebessége pedig 180 km/h. A lítium-ion akkumulátorok 665 km-es hatótávolságot biztosítanak az energiavisszanyerő rendszer aktiválásakor, míg az intelligens vezérlőrendszer gondoskodik az elektromos motorok zavartalan és hatékony működéséről.

A szedán minden tengelyére elektromos motor van felszerelve. Teljes teljesítményük 306 LE. (102 LE elöl és 204 LE hátul). A nagyméretű vonóakkumulátor, ahogy az a legújabb elektromos modelleknél megszokott, az alacsony súlypont érdekében a padló alá került.

paultan.org

Koncepció I.D. VIZZION egyértelműen bemutatja a Volkswagen elektromos platformjában rejlő lehetőségeket. Ez lesz a jövőbeli Volkswagen elektromos modellek technológiai alapja, köszönhetően annak, hogy nagy teljesítménytartalékot biztosít és a leghatékonyabb belső teret képes kihasználni. 2025-ig a márka több mint 20 elektromos autó bevezetését tervezi. 2020-ban bemutatásra kerül a kompakt ID modell, amelyet egy koncepció crossover és egy koncepciós kisbusz követ.

A lézerszkennerek, radarok és kamerák a lehető legszembetűnőbbek. A gép képes kommunikálni az infrastruktúrával és más járművekkel is.

paultan.org

Mivel nincs sofőr, minden lakó utas, mindenki pihenhet, és szánhatja idejét az úton a szórakozásra vagy a munkára.

paultan.org

A németek kiemelt hangsúlyt fektetnek a projektben a mesterséges intelligenciára. Teljes mértékben az ilyen intelligencia a jövő.

paultan.org

Ám az ipar már most szemtanúja az átmenetnek a keményen kódolt automatizálási műveletekről a gépi tanulásra (például a kamerák képeit elemző programok tapasztalatból tanulják meg felismerni az úton lévő tárgyakat), és továbblép a teljes értékű mesterséges intelligencia felé, amellyel a az autó „barátságos társsá és ideális vezetővé válik.

paultan.org

Míg a szedán lakói egymással vagy beszélgetőpartnerekkel kommunikálnak a weben, az autó érintkezik a gyalogosokkal. Például amikor elhalad egy személy mellett, egy virtuális zebrát vetíthet az útra.

paultan.org

A koncepció HD Matrix LED fényszórókat használ, amelyek 8000 pixeles képet alkotnak. A jövőben a Volkswagenek csúcsoptikája, amely a vezetési módtól és helyzettől függően változtathatja a fénysugár alakját és a fényjelzés típusát, az IQ Light márkanevet kapja.

paultan.org

Álló helyzetből 6,3-ra gyorsulás 180 másodperc alatt történik, a végsebességet elektronikusan 90 km/h-ra korlátozzák. Az ajtók 565 fokban nyílnak. A csomagtartó térfogata XNUMX liter.

paultan.org

Szedán I.D. Vizzion szállítószalagos formában hagyományos vezérlést kapnak. A jövőben pedig teljes autonómiával (2025-től) és kiterjesztett valóság rendszeren keresztül irányítható modellré fejlődhet (a németek körülbelül 2030-tól jósolnak ilyen lépést).

paultan.org

Egy csoportnak Volkswagen I.D. Vizzion csak egy a jövő mobilitása előtt álló projektek közül.

paultan.org

A csoport 2022-ig 34 milliárd eurós beruházást irányoz elő a zöld erőművek, az autonómia és a kommunikáció területére. Ráadásul nem lesz „technológia a technológia kedvéért”, az elektronika és a robotika a piaci trendeknek és a vásárlók változó preferenciáinak és ízlésének megfelelően fejlődik.

paultan.org

Matthias Müller, a csoport vezérigazgatója elmondta: "Újra szeretnénk definiálni a mobilitást a városokban, és ennek érdekében szisztematikusan az emberekre és szükségleteikre összpontosítunk, nem pedig a technológiára."

paultan.org

Az autó infotainment rendszere egy „virtuális asszisztens, amely képes tanulni és empatikusan reagálni”, valamint hang, gesztusvezérlés és Microsoft HoloLens kiterjesztett valóság szemüveg segítségével interakcióba lép az autóval. Emellett az autó személyesen is felismeri a lakókat, ami a lopás elleni védelem egyik szintje.

paultan.org

Az ID sorozat összes koncepciója a MEB elektromos jármű platformjára épül. Ez egy ID ferdehátú, kisbusz I.D. Buzz és ID Crozz crossover. A SUV-val szerelt Hatch lesz az első, amely 2020-ban sorozatgyártású modellekké válik, és I.D. Buzz 2022-ben várható, és ugyanerre az évre ígérte a cég a sorozatot I.D. Vizzion.

paultan.org

Általánosságban elmondható, hogy 2025-ig a VW-konszern 15 sorozatmodellje készül a MEB platformon – közölték a németek Genfben.

paultan.org

 

Most, mint általában, egy videó áttekintés erről a csodálatos autóról