Lightyear One é o primeiro carro elétrico movido a energia solar de longo alcance

Painéis fotovoltaicos com uma área de cerca de cinco “quadrados” cobrem o telhado e o capô. A cabine deve acomodar confortavelmente cinco adultos: dois na frente, três atrás.

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Carros elétricos são ótimos. No entanto, a maioria dos especialistas concorda que a maneira de gerar eletricidade para alimentar e carregá-los está longe de ser ecologicamente correta. Além disso, de uma forma ou de outra, você ainda precisa pagar para carregar seu carro elétrico, seja em casa ou em um estacionamento da cidade. Assim, quem encontrar formas de utilizar fontes alternativas de eletricidade se tornará grande. Muitos estão tentando usar hidrogênio, com vários graus de sucesso, mas a empresa holandesa Lightyear acredita que existe outra maneira.

Seu filho é engenhosamente chamado de "One" e, de acordo com o CEO da empresa, Lex Höfsloot, é o primeiro carro movido a energia solar do mundo com um longo alcance. Sim, sabemos que já vimos tudo isso antes, mas é hora de usar a energia do sol de maneira adequada.

Prometeu até 20.000 quilômetros "ensolarados" (considere gratuitos) por ano. A versão de produção aparecerá em 2021 com um preço indecente de 119000 euros.

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Antes de seguirmos em frente, vale a pena estocar algum cinismo saudável, porque embora a tecnologia pareça fantástica, o carro ainda está no estágio de protótipo.

A Lightyear foi fundada em 2016 e atualmente emprega mais de 100 pessoas e emprega engenheiros com um histórico de carreira que inclui empresas como Tesla e Ferrari.

A startup holandesa Lightyear revelou um protótipo em execução do carro elétrico Lightyear One. O liftback é “revestido” com painéis solares e, portanto, tem um alcance recorde de 725 km de acordo com o padrão WLTP.

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Diz-se que o Lightyear One usa um motor elétrico para cada uma das rodas, e o painel solar significa que o carro precisa apenas de uma pequena bateria para atingir um alcance de 725 quilômetros (no ciclo WLTP). O fabricante garante pelo menos 400 km no inverno, em alta velocidade e com o aquecimento ligado. Basicamente, a reserva de marcha será de 500 a 800 quilômetros. Nada mal, certo?

Cada roda é acionada por um motor separado, mas a potência é desconhecida, assim como a capacidade da bateria na parte inferior. Diz-se apenas que a aceleração para centenas leva 10 segundos.

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Esses painéis solares também podem gerar de 48 a 65 quilômetros em um dia de verão, ou mais de 19000 quilômetros por ano se você mora no meio de um deserto.

Ainda não está claro o que fazer para quem mora em lugares não muito ensolarados. Obviamente, também é fornecido um sistema de carregamento tradicional, que permite obter quase 400 quilômetros por noite da estação de carregamento.

O comprimento do liftback é de 5057 mm, a largura é de 1898 mm e a altura é de 1426 mm. Volume do porta-malas – 780/1701 l. O coeficiente aerodinâmico deveria ser digno, mas os autores do projeto não o nomearam.

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No interior, assim como no exterior, tudo é sobre o futuro. Linhas limpas e um display central. Nada fora do comum – exceto que tudo, exceto o chão, parece ser acarpetado.

Durante a noite, a bateria é carregada em uma tomada doméstica por 350 km. Um terminal expresso com capacidade superior a 60 kW fornecerá uma reserva de 570 km em uma hora.

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Enquanto isso, a Lightyear já vendeu 100 slots de construção por cerca de US $ 120.000 cada e a produção deve começar em 2021, seguida por uma variedade de veículos movidos a energia solar mais acessíveis.

Especificações Lightyear One

Reserva de energia	725 km (WLTP)
Unidade de acionamento	4 motores elétricos controlados independentemente, controle de torque avançado
Consumo de energia	83 Wh/km (WLTP)
Aceleração 0-100 km/h	Segundo 10
Comprimento largura altura	5057 x 1898 x 1426 mm
Velocidade de carregamento solar	12 km/h
Velocidade de carregamento de 3,7kW a 230V	35 km/h
Velocidade de carregamento a 22 kW (Público)	209 km/h
Velocidade de carregamento rápida a 60 kW	507 km/h
Embarque de passageiros	Cinco adultos: dois na frente, três atrás
Volume de inicialização	780 litros (1701 litros estendido)
Software	Atualizações de software sem fios. Aplicativo companheiro. Chave sem fio. Apple Car Play. Android Auto

Uma centena de liftbacks do primeiro lote de 500 peças já foram reservados. “Como as novas tecnologias são caras, somos forçados a começar com uma oferta exclusiva. Os próximos modelos serão significativamente mais baratos”, promete o diretor Höfsloot.