Le pilote-inventeur suisse Yves Rossy, connu sous le nom de Jetman Jetman, volant sur une aile de jetpack de sa propre invention, avec son partenaire le parachutiste Vance Refet, a effectué toute une série de cascades vertigineuses à grande vitesse dans le ciel près de la ville de Dubaï.
L'une des caractéristiques du projet Jet Man est l'absence totale de mécanisation des ailes. Le contrôle de l'avion s'effectue en déplaçant le centre de masse, cependant, contrairement à un deltaplane, où le pilote peut se déplacer sous le plan de l'aile, dans l'avion Yves Rossi, l'aile est fixée rigidement à l'arrière, et le le pilote ne contrôle le vol qu'en bougeant les bras, les jambes et la tête. Dans le même temps, la maniabilité est suffisante pour effectuer des acrobaties aériennes de complexité variable.
L'avion d'Yves Rossi ne prévoit pas de décollage depuis le sol – il s'élève à la hauteur nécessaire au départ en avion, hélicoptère ou ballon. Un parachute est utilisé pour l'atterrissage, et en plus de l'atterrissage et de la réserve, l'aile d'Yves Rossi est également équipée de son propre parachute, qui assure son atterrissage en douceur au cas où il deviendrait nécessaire de larguer l'aile.
Le poids de la sacoche entièrement remplie de carburant (30 litres de kérosène) est de 55 kg, l'envergure est de 2 mètres. Vitesse maximale – 300 km/h, durée du vol avec ravitaillement complet – 10 minutes.
Sur ses ailes, Yves Rossy a effectué de nombreux vols. Par exemple, il a volé neuf fois autour du Mont Fuji au Japon. Le vol a duré 6 minutes, la vitesse moyenne était de 200 km/h.
En raison des vols Rossi à travers les Alpes suisses, la Manche et le Grand Canyon aux États-Unis
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