Renault SYMBIOZ legemliggjør konseptet om fremtidens bil, der konseptbilen og huset er harmonisk integrert, ikke bare med hverandre, men også i menneskelivet. SYMBIOZ-konseptet ser for seg at innen 2030 vil autonome elektriske integrerte biler bli etterspurt, som vil samhandle med smarte hjem, byer, andre biler og veiinfrastruktur.
Thierry Bolloré, Group Competitiveness Director, Renault Group, kommenterte:
«Formålet med bilen endrer seg gradvis. Allerede i dag er en bil mer enn en måte å komme seg fra ett punkt til et annet. Dagens høyteknologiske kjøretøyer utvikler seg sakte til en interaktiv, personlig plass som forbinder sjåføren og passasjerene med andre kjøretøy, mennesker og gjenstander rundt seg.
Fra i dag og frem til 2030 vil vi tilby ulike autonome kjøreprosjekter som vil forbedre livene til kundene våre betydelig og la dem tenke nytt om egenskapene til bilen sin. Disse ideene gjenspeiles allerede i Renaults produksjonsbiler i dag.»
Renault SYMBIOZ-konseptet er basert på helelektriske motorer og er en del av selskapets globale strategi for å redusere skadelige utslipp til atmosfæren.
Renault, Europas ledende innen elbilsalg, har utviklet SYMBIOZ for å vise hvordan energi kan utveksles mellom bil og hjem. Energi overføres gjennom et enkelt intelligent nettverk for bilen og hjemmet og styres av kunstig intelligens, som gjetter behovene til en person. Systemet kan for eksempel programmeres til å bruke energien som er lagret i bilens batteri til å drive lys, skjermer og husholdningsapparater i rushtiden. Hvis det er strømbrudd i huset, vil bilen fungere som en reserveenergikilde, hvis flyt kan konfigureres og overvåkes.
Renault SYMBIOZ-konseptet er basert på helelektriske motorer og er en del av selskapets globale strategi for å redusere skadelige utslipp til atmosfæren.
Vekten på batteriene er fordelt for å optimalisere trekkraften, mens de to elektriske motorene gir en kombinert effekt på 500 kW og et maksimalt dreiemoment på 660 Nm, og en akselerasjonstid fra 0 til 100 km/t på under seks sekunder.
Konseptbilen har en rekke tilgjengelige kjøremoduser, inkludert Classic, Dynamic og Autonomous Driving. Takket være førerhusets modulære design tillater Autonomous Driving tre forskjellige måter å sette opp plass på.
Symbiose av kjøretøy og boareal
Med Renault SYMBIOZ blir bilen din en integrert del av boarealet ditt. Den er designet som en forlengelse av hjemmet ditt. Former, farger, materialer, løsninger... Alt er designet for å få deg til å føle at du aldri forlater hjemmet ditt mens du reiser. Og når du er hjemme, blir bilen din et ekstra rom i den. Praktisk interiør og digitale funksjoner står alltid til din disposisjon.
Bevegelse i mobilrommet
Takket være de ulike autopilotmodusene er det ikke lenger behov for å kjøre SYMBIOZ manuelt... Du kan imidlertid også ta kontrollen hvis du ønsker det. I rommodus roterer forsetene 180° for å gi deg en ny kjøreopplevelse. Hvis du ikke kunne se landskapet suser forbi gjennom glasstaket, ville du ikke engang følt at du var på veien.
Fullt interaktivt økosystem
SYMBIOZ får mest mulig ut av interaktive og smarte hjemmefunksjoner. Hjemmet ditt lader automatisk bilen din, og bilen kan dekke hjemmets strømbehov. Bilen og huset kjenner hverandre igjen, og dekker sine egne behov. Med SYMBIOZ er du hele tiden i et digitalt økosystem uten plassbegrensninger, som er designet for å gjøre livet enklere.
Renault SYMBIOZ – industripioner
Renault SYMBIOZ er den første konseptbilen koblet til hjemmet. SYMBIOZ-konseptet demonstrerer ulike scenarier for hvordan bilen kan brukes i eller i nærheten av hjemmet, samt på reise.
- I det første tilfellet er SYMBIOZ plassert i huset og fungerer som en ekstra modulhall i form av en rød, mobil, interaktiv plass.
- I det andre scenariet illustrerer SYMBIOZ en situasjon der bilen blir en forlengelse av hjemmet mens du reiser. Den store kabinplassen skyldes SYMBIOZs redesignede bakhjul, to elektriske motorer plassert på bakakselen og batterier under gulvet. Kombinasjonen av dashbord, som består av roterende forseter, gjør SYMBIOZ ideell for autonom kjøring i «mind-off»-modus. I denne modusen kan sjåføren slappe av og chatte med passasjerer, lese en bok eller koble til Internett. På den tiden lar personaliseringsteknologi deg automatisk oppdage sjåføren og passasjerene, justere setene for dem, spille favorittmusikken deres og tilby et bredt utvalg av infotainmentalternativer.
