- Renault MORPHOZ er en tilkoblet elbil med tre moduser for autonom kjøring for personlig og generell bruk.
- MORPHOZ tilpasser seg behovene og livsstilen til en bestemt person, enten det er daglige aktiviteter, korte turer eller lange reiser.
- Konseptbilen viser frem fordelene med Alliances fremtidige CMF-EV modulære elektriske plattform, som kan tilby flere konfigurasjoner av kraft, kapasitet og rekkevidde, samt innvendig plass og bagasjeplass.
- MORPHOZ forventer Renaults nye familie av elektriske modeller i 2021.
MORPHOZ er et futuristisk kjøretøy som illustrerer selskapets visjon for elektrisk transport for personlig og offentlig bruk etter 2025. Den drar fordel av Alliances kommende CMF-EV modulære elektriske plattform, som kan tilby flere kraft-, kapasitets- og rekkeviddekonfigurasjoner, samt alternativer, innvendig plass og bagasjeplass.
MORPHOZ-konseptet er en del av DNA-et til Renault-merket og legemliggjør konseptet "Familie" innenfor "Life Flower"-filosofien basert på stadier i en persons liv. Dette er imidlertid ikke bare en utforskende visjon om mobilitet: Designet, detaljene og interiøret til MORPHOZ forutser også fremveksten av en ny familie av Renault elektriske modeller i de kommende årene.
Laurens van den Acker, Groupe Renault Executive Vice President Corporate Design:
«Uvanlig i sin modularitet, nyskapende i sin design, menneskesentrert, MORPHOZ-konseptet legemliggjør perfekt den nye LIVINGTECHTM-filosofien i Renault-design. Teknologi i alle dens former – design, intelligens ombord, kommunikasjon, interiørdesign – gir alle kjøretøybrukere nye opplevelser både på hverdagsreiser og på lange reiser. MORPHOZ-konseptet er en virkelig levende opplevelse.»
Gilles Norman, Senior Vice President, Electric Vehicles and Mobility Services, Renault Group:
"MORPHOZ demonstrerer fremtiden til våre elektriske kjøretøy. Den spesielle CMF-EV modulære plattformen optimerer kjøretøyets elektriske ytelse, mens den lange, flate akselavstanden og svingbare hjulene er nøkkelfunksjoner som definerer den slående eksteriørdesignen og den overlegne interiørergonomien."
Jeg vil gjerne si at transformasjonen skjer på et øyeblikk ved å trykke på en knapp, men det er det ikke. Før en lang tur må sjåføren gå til en "spesiell stasjon" for å installere en ekstra Travel Extender-batteripakke. Prosessen er automatisert og ligner på hot-swap-batterier. Deretter må du gå tilbake til stasjonen for å gi blokken tilbake for lading. Mekanismen for å bytte mellom lengder er ikke forklart, da den er tydelig knyttet til konseptets spesialeffekter.
"Trollen" utviklet for hele alliansen tillater bruk av en lang base med hjul fordelt "i hjørnene". Den endrer «drastisk de fysiske proporsjonene» takket være korte overheng og et flatt gulv over batteriet. Arkitekturen er optimalisert for et lavt tyngdepunkt og lover misunnelsesverdig aerodynamisk ytelse. Renaults familie av elbiler som bruker CMF-EV kommer i 2021.
Skyvedesignet gir plass til "to kofferter til" eller ben for baksetepassasjerer. Som om transformatoren gjør den andre bilen i familien unødvendig. I mellomtiden er MORPHOZ utstyrt med kun én elektrisk motor og forhjulsdrift, og kjører på 22-tommers hjul med lav rullemotstand. Konseptet er innskrevet i Renaults elektriske økosystem og kan ved hjelp av V2G-teknologi gi energi til et «smarthjem» eller til et bynettverk.
Autopiloten her er av tredje nivå, selv om Renaults seriebiler har mestret det andre, og Symbioz-prototypen sikter mot det fjerde (les om Renault SYMBIOZ her ☛). Kunstig intelligens gjenkjenner eieren langveis fra, åpner dørene foran ham (bak mot banen), forstår tale og bevegelser og fører en «sjåførdagbok». Interiøret er trimmet med resirkulerte materialer (tre, plast, stoff).
Renault MORPHOZ: offisiell video
Vi anbefaler også:
◆Renault EZ-ULTIMO – robotbil med førsteklasses service
