Στην Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων στο Αννόβερο, η Mercedes-Benz παρουσίασε το όραμά της για το φορτηγό του μέλλοντος – concept Future Truck 2025. Το πρωτότυπο, το οποίο ο κατασκευαστής ονόμασε «επανάσταση στους αυτοκινητόδρομους», ήταν εξοπλισμένο με αυτόματο πιλότο και έχει ήδη δοκιμαστεί «σε πραγματικές καταστάσεις κυκλοφορίας» σε ένα τμήμα του γερμανικού αυτοκινητόδρομου Α14 κοντά στο Μαγδεμβούργο.
Η Mercedes σημείωσε ότι ο σχεδιασμός του πρωτοτύπου δίνει μια ιδέα για την εμφάνιση των μελλοντικών φορτηγών της μάρκας. Επιπλέον, ένα από τα χαρακτηριστικά του concept ήταν ο σχεδιασμός του μπροστινού μέρους της καμπίνας – πολλά φώτα LED που αλλάζουν χρώμα ανάλογα με τον τρόπο λειτουργίας του αυτοκινήτου. Έτσι, ο μπλε οπίσθιος φωτισμός ανάβει τη στιγμή που το αυτοκίνητο ελέγχεται από ηλεκτρονικά και το λευκό σημαίνει ότι το φορτηγό οδηγεί ένα άτομο.
Αντί για καθρέφτες οπισθοπορείας, εγκαθίστανται κάμερες που προβάλλουν εικόνες σε κάθετες οθόνες. Το πάτωμα και το μπροστινό πάνελ της καμπίνας είναι διακοσμημένα με ξύλο, το κάθισμα του οδηγού γέρνει προς τα πίσω και περιστρέφεται 45 μοίρες, ενώ στο ταμπλό έχει τοποθετηθεί ένα αφαιρούμενο tablet, από το οποίο ελέγχονται όλα τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του κλιματισμού.
Το κάθισμα του συνοδηγού εδώ υλοποιείται με τη μορφή μιας ζεστής γωνιάς όπου ο συγκυβερνήτης μπορεί να πάρει έναν υπνάκο ή ο ίδιος ο οδηγός μπορεί να χαλαρώσει ενώ παρκάρει.
Το καινοτόμο σύστημα Highway Pilot βοηθά το 2025 concept να κινείται μη επανδρωμένο. Ο οδηγός το ενεργοποιεί όταν βγαίνει από δευτερεύοντα δρόμο στον αυτοκινητόδρομο. Το σύστημα είναι ικανό να λειτουργεί με ταχύτητες έως και 80 km/h, είναι αποτελεσματικό ανεξάρτητα από κυκλοφοριακή συμφόρηση και διατηρεί πάντα μια απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα. Το σύστημα αυτόματου πιλότου περιλαμβάνει ειδικά ραντάρ που σαρώνουν τον χώρο μπροστά από το αυτοκίνητο (το ένα στις 18 μοίρες και 250 μέτρα μπροστά, το άλλο στις 120 μοίρες και 70 μέτρα), ραντάρ στα πλάγια της καμπίνας, στερεοφωνική κάμερα («βλέπει» τον δρόμο 100 μέτρα μπροστά, καθώς και τον περιβάλλοντα χώρο σε οριζόντια κάτοψη 45 μοίρες σε 27 μοίρες.
Η κάμερα μπορεί να αναγνωρίσει μονοπολικούς ή διπολικούς δρόμους, ακίνητα ή κινούμενα αντικείμενα, πεζούς και μπορεί επίσης να διαβάζει πληροφορίες από οδικές πινακίδες. Τα ηλεκτρονικά αναγνωρίζουν αντικείμενα στη νεκρή ζώνη σε όλο το μήκος του φορτηγού, προειδοποιώντας επίσης τον οδηγό για την πιθανότητα σύγκρουσης με αντικείμενα όταν κάνει ελιγμούς σε χαμηλές ταχύτητες, όπως κολώνες στάθμευσης ή πινακίδες κυκλοφορίας.
Επιπλέον, ηλεκτρονικά φορτηγών Mercedes-Benz Future Truck 2025 μπορεί να «επικοινωνήσει» με άλλα αυτοκίνητα στο δρόμο και τις υποδομές. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο είναι σε θέση να μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με τη θέση του, την ταχύτητα, το φρενάρισμα, την κατάσταση της κυκλοφορίας κ.λπ. άλλοι χρήστες του δρόμου που χρησιμοποιούν το δίκτυο V2V και M21 και την τεχνολογία WLAN που χρησιμοποιούν την τυπική συχνότητα G5. Αυτό επιτρέπει όχι μόνο τη βελτίωση της ασφάλειας της μεταφοράς, αλλά και την επιτάχυνση της παράδοσης αγαθών – κάθε τρακτέρ μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση της κυκλοφορίας κατά μήκος της αλυσίδας. Στην τυπική λειτουργία, τα μηνύματα μεταδίδονται με συχνότητα μία φορά το δευτερόλεπτο και σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης έως και δέκα το δευτερόλεπτο. Η εμβέλεια του αισθητήρα είναι 500 μέτρα.
Καινοτομίες όπως αυτές θα αλλάξουν τη φύση του επαγγέλματος του οδηγού φορτηγού, μετατρέποντάς το σε διαχειριστή μεταφορών. Με την αυτόνομη οδήγηση, το φορτηγό και ο οδηγός του δεν γίνονται απλώς μια ομάδα, αλλά ένας έξυπνος και οικονομικός συνδυασμός ανθρώπου και μηχανής.
Βίντεο για αυτό το φουτουριστικό φορτηγό από τη Mercedes-Benz:
Σας προτείνουμε επίσης:
◆Volkswagen I.D. BUZZ – minivan του μέλλοντος
◆Mercedes-Benz Vision URBANETIC – αυτόνομο βαν του μέλλοντος
