Nissan Motor Co., Ltd. présente un prototype entièrement fonctionnel du futuriste BladeGlider, alliant respect de l'environnement et performances dynamiques impressionnantes sous l'apparence d'une voiture de sport.
Carlos Ghosn, président et chef de la direction de Nissan Motor Co., Ltd., a déclaré :
"Ce prototype est la quintessence de l'engagement de Nissan envers le concept Intelligent Mobility, qui associe les valeurs de plaisir de conduite à une approche responsable de la protection de l'environnement. Chez Nissan, nous pensons que les conducteurs doivent viser un avenir sans émission, et le BladeGlider est l'incarnation parfaite de cette intention en tant que véhicule électrique pour les passionnés de voitures."
Le lancement du prototype électrique BladeGlider démontre l'engagement de Nissan à développer des véhicules zéro émission et à créer de nouvelles technologies automobiles qui incluent des systèmes de conduite autonomes. Nissan est déjà devenu un leader du véhicule électrique avec son véhicule électrique le plus vendu au monde, la LEAF, et développe actuellement des systèmes de mobilité intelligente qui seront bientôt également appliqués aux véhicules.
Dans le cadre de sa vision de l'avenir de la mobilité, Nissan a cherché à développer un véhicule électrique agile et économe en carburant qui pourrait faire passer le plaisir de conduire à un niveau supérieur. La voiture glisse sur la route grâce au fonctionnement quasi silencieux de sa motorisation électrique et à sa forme aérodynamique.
Après deux ans de conception, d'ingénierie et d'amélioration, Nissan BladeGlider est devenu un véhicule électrique, libérant le vaste potentiel des technologies de mobilité électrique passionnantes. Le BladeGlider incarne le concept de mobilité intelligente de Nissan, conçu pour transformer la façon dont les voitures se déplacent, s'alimentent et s'intègrent dans la société d'aujourd'hui.
Les démonstrateurs de prototypes électriques BladeGlider présentent une configuration de châssis avancée (voie avant étroite et voie arrière plus large) qui offre des performances aérodynamiques, une stabilité et une maniabilité optimales.
La carrosserie présente une ligne médiane haute et des portes latérales dont la forme est déterminée par l'angle formé par deux plans qui se croisent, avec des charnières situées sur le bord de fuite. La structure de carrosserie à toit ouvert est renforcée par un arceau de sécurité intégré. Tout cela offre une expérience exaltante dans une voiture ouverte, rappelant une voiture de course, mais combinée à la sécurité d'un coupé.
Les jauges montées sur les roues BladeGlider envoient des signaux à un écran de pointe qui affiche :
- vitesse de mouvement;
- niveau de charge de la batterie ;
- activer/désactiver le mode de récupération d'énergie de freinage ;
- diagramme de couple.
Sur les côtés de l'écran central se trouvent deux écrans qui transmettent les images des caméras de recul montées directement derrière les roues avant. Ces caméras montrent ce qui se passe sur le côté de la voiture et derrière elle, et servent d'alternative aux rétroviseurs extérieurs tout en améliorant l'aérodynamisme du BladeGlider. Le conducteur dans la cabine est assis au milieu devant deux passagers qui ont accès à un espace accru pour les jambes. Les passagers du carré profiteront d'une vue panoramique grâce au pare-brise intégral du cockpit.
Le BladeGlider fonctionne entièrement à l'électricité. Une traction et des caractéristiques dynamiques exceptionnelles sont assurées par une centrale électrique développée par le partenaire technique de Nissan dans le projet BladeGlider, Williams Advanced Engineering, situé au Royaume-Uni. La vitesse maximale du véhicule électrique de démonstration dépasse 190 km/h, accélération à 100 km/h en moins de 5 secondes. Le couple aux roues arrière motrices provient de deux moteurs électriques de 130 kW – un pour chaque roue arrière.
Le véhicule électrique est équipé d'un système de redistribution de couple. Il contrôle le couple délivré à chacune des roues motrices, améliorant ainsi la maniabilité. Si nécessaire, ce système corrige automatiquement le sous-virage du véhicule en augmentant le couple au niveau de la roue qui se trouve sur le rayon de virage extérieur.
Conçu pour améliorer le plaisir de conduite, et non le limiter, le partage de couple dispose de trois modes de fonctionnement :
- éteint (système désactivé) ;
- agile (manœuvre);
- dérive (dérive).
L'alimentation du BladeGlider provient d'une batterie Li-Ion haute efficacité de 220 kWh composée de cinq modules. Un système de refroidissement spécial est conçu pour refroidir à la fois la batterie et les moteurs électriques. L'intérieur du BladeGlider reflète les aspirations sportives du véhicule électrique. Ainsi, pour chaque personne dans la cabine, il y a des ceintures de sécurité avec une fixation à quatre points. Les sièges offrent un excellent soutien latéral et inférieur pour le conducteur et les passagers. Ils sont faits de matériaux très agréables au toucher – tissu et résine époxy, qui ont des propriétés d'adhérence élevées et maintiennent solidement les passagers en place.
Vous avez le choix entre deux couleurs intérieures : Cyber Green et Stealth Orange. Ces couleurs sont utilisées pour la partie supérieure des dossiers des sièges et sont encadrées d'un matériau réfléchissant argenté, donnant à l'intérieur un look sportif irrésistible. Les assises sont recouvertes de tissu gaufré noir avec une bande décorative verte ou orange encadrant les coussins.
Caractéristiques techniques du concept car (2016) :
| Moteur: | 2 électriques |
| Puissance du moteur: | 268 l / s |
| Couple: | 707 Nm |
| Vitesse maximale: | 190+ km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h : | Moins de 5,0 s |
| Entraînement: | Arrière |
| Longueur: | 4300 mm |
| Largeur: | 1850 mm |
| Hauteur: | 1300 mm |
| Empattement : | 2800 mm |
Source: AutoZov.ru
Et maintenant, comme d'habitude, à votre attention une revue vidéo du prototype Nissan BladeGlider
Nous recommandons également :
◆Supercar électrique CV-1 de Concern "Kalashnikov"
◆Citroen 19_19 Concept – voiture électrique ultra-confortable
