新興企業Nuroは米国の公道で自動運転車のテストを許可された。 一方で、Waymoのドローンは何年も街中を歩き回っていたため、これは驚くべきことではありません。 一方で、Nuro R2 は運転手なしで走行するだけでなく、乗客も乗せずに走行するため、その独自性が見られます。 普通の車と同じように移動できる小型の配送用バンです。
「COVID-19 のパンデミックは、非接触配送サービスに対する社会のニーズを明確に浮き彫りにしました」と、Nuro のマネージャーである David Estrada 氏は述べています。
車の屋根に設置された LiDAR レーザー システム、センサー、レーダー、ビデオ カメラが、スマート カーの「視覚」を担当します。 このモデルにはドライバーと乗客のためのスペースが完全に不足しているため、物品用のコンパートメントのみが装備されています。 このシステムは、Uber や Lyft と連携することで機能します。
このような珍しい配送サービスを利用するには、必要なアプリケーションをダウンロードするだけで、車のルートを表示したり、商品の配送に関する情報を入手したりできます。 商品の配達時に、顧客はモバイルアプリケーションを介して特別なコードを受け取ります。これにより、顧客は車を開けて購入した購入品を受け取ることができます。
スタートアップ Nuro は、無人自動運転車を開発する新しい会社です。 この会社は、Waymo プロジェクトに参加した元 Google 開発者によって最近作成されました。 Uber、General Motors、Tesla、Apple のスペシャリストもスタートアップに参加しています。 このプロジェクトには、すでに約 9,200 万ドルが投資されています。
多くの大手自動車メーカーとは異なり、Nuro は自社の車をほぼゼロから作成したことに注目すべきです。 ほとんどの場合、無人車両の新しいモデルを作成する場合、車両のプロトタイプには異なるシステムとソフトウェアが装備されます。
2018 年 1 月に作成された最初のスタンドアロン モデルは、Nuro R1 と名付けられました。 これは車輪付きの小さなコンテナです。 この車両は、さまざまな食品や商品の配送会社で使用できます。 モデルの内部には、約20個のバッグとコンテナを収納できます。 この宅配ロボットは、歩道と高速道路の両方を移動できます。
Nuro R1 にウォルマートの配送用バッグを積み込む |nuro.ai
テキサス州ヒューストンの Nuro R1 |nuro.ai
Nuro R1 がアリゾナ州スコッツデールで配達 |nuro.ai
米国運輸省と国道交通安全局は、Nuro の第 2 世代車両である R2 の規制免除を承認しました。
Nuro の法務およびポリシー担当ディレクターである David Estrada 氏は、次のように述べています。
「ロボット工学の利点を日常生活にもたらすという Nuro の創業の使命は、今日ほど私たちにとって現実的なものではありませんでした。 確かに、自動配送車が交通安全を改善し、消費者に利便性を提供すると常に信じていましたが、私たちのサービスがアメリカ人を感染から守るのに役立つとは思っていませんでした. しかし、COVID-19 のパンデミックにより、非接触配送サービスに対する一般のニーズが高まっています。 当社の R2 フリートは、商品の運転と配達の本質を変えるように特別に設計されており、食料品、医薬品、小包が配達されている間、人々は自宅で安全に過ごすことができます。」
ロボット配送に最も関心を持っているのは、隔離期間中にオンライン注文の波に対応できない大手小売チェーンだ。 ウォルマート、クローガー、ドミノ・ピザはすでにNuroとのパイロットプログラムを開始している。
テキサス州ヒューストンの Nuro R2 |nuro.ai
顧客は、クローズドコードを使用してコンパートメントR2から配達を受け取ります|nuro.ai
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スタートアップRefraction AIのロボット宅配便REV-1
ミシガン州を拠点とするスタートアップの Refraction AI は、自転車専用レーンにアクセスできる 3 つの自転車用車輪を搭載した REV-1 を開発しています。 三輪車は十数個のセンサーに依存しています。 おおよその寸法: 1400×800×1500 mm。 耐荷重 – 36kg。 速度 – 20 km/h。 価格は約4500ドルです。
Neolix Technologies の宅配ロボット
2019 年 5 月に中国企業の Neolix Technologies は、第 4 レベルの自律性を持つロボットの大量生産を開始しました。 彼らはパンデミックの間、薬や食べ物を配達し、通りを消毒するなど、うまく機能しています。 中国当局は、これらの機械のコストの 60% を購入者に補償するため、年末までに 1,000 台を超える Neolix ロボットが路上に展開されます。
