Koncept sedan afsløret i Tokyo Lexus LF-FC 2015. Bilen er en varsel om anden generation af LS-modellen

wikimedia.org

Lexus har løftet sløret for LF-FC-konceptet sedan, som er forløberen for næste generation af LS-modellen, flagskibet for det japanske mærke. Når vi taler om sin profil, bruger virksomheden den glemte definition af "fire-dørs coupé", og forklarer, at udseendet tydeligt skal antyde bilens sporty kvaliteter.

Verdenspremieren på produktionsversionen af ​​næste generation af Lexus LS skulle finde sted i 2016

lexus.co.uk

Udseendet af prototypen er lavet i overensstemmelse med designfilosofien "L-finesse". Konceptet modtog en ny version af "heirloom" Lexus-grillen med en honeycomb-struktur og dobbeltdækket LED-forlygter med L-formet kørelys. Modellens silhuet fremkalder associationer til sportsvogne, takket være den lange kaleche, slanke bagagerum og kabine flyttet til agterstavnen. T-formede baglygter med ventilationsdiffusorer fortsætter også det sporty tema, ligesom 21-tommer aluminiumsfælge med kulfiberforstærkede kompositindlæg. Overordnede dimensioner af prototypen: længde – 5300 mm, bredde – 2000 mm og højde – 1410 mm.

Kølergrillens mærkevare "spindel" er på plads, men selve nettet i det er meget usædvanligt

lexus.co.uk

De L-formede kørelys fremhæver denne gang de meget smalle forlygter med en knækket underkant.

lexus.co.uk

Sammenlignet med den sædvanlige 240. generations EL er konceptet 5300 mm længere (125), 2000 mm bredere (1410), men flere centimeter lavere (1455 mm for konceptet, 1481-XNUMX for LS, afhængigt af versionen)

lexus.co.uk

Konceptet er større end selv versionen med lang akselafstand af den moderne LS sedan

lexus.co.uk

Det indre af showbilen er visuelt opdelt i to halvdele: øvre og nedre. Forsæderne, set fra menneskehøjde, ser ud til at svæve i luften. Den anden sæderække er blottet for en sådan effekt, men bagsædepassagererne vil sætte pris på justeringen af ​​ryglænet. Interiøret i prototypen er betrukket med sort-hvidt anilinlæder af høj kvalitet, og konceptets udstyr omfatter et kontaktløst kontrolsystem med et holografisk display på midterkonsollen, der sporer førerens bevægelser.

Den øverste halvdel af kabinen giver sammen med smalle A-stolper føreren en følelse af lethed og åbenhed, der hjælper med at fokusere på vejen.

lexus.co.uk

På bagsæderne, der er justerbare i mange retninger, kan du praktisk talt ligge ned

lexus.co.uk

Lydsystemet og "klimaet" kan styres med bevægelser uden at røre den centrale skærm. Et hologram er synligt over tunnelen, der markerer kontrolzonens position

lexus.co.uk

Bilen drives af et elkraftværk, der kører på brintbrændselsceller. Showbilen er udstyret med et innovativt firehjulstræk: baghjulene drives af en elmotor monteret under motorhjelmen, plus en elmotor er også monteret inde i hvert af forhjulene. Udover, Lexus LF-FC ifølge producenten har den en optimal vægtfordeling, alt dette giver konceptet enestående håndtering og fremragende vejstabilitet.

Lygter i stil gengiver kørelyset foran

wikimedia.org

Ifølge Lexus præsident Tokuo Fukuichi er dette mere end blot en bil for virksomheden. Den er designet til at forbløffe fantasien, fremkalde stærke følelser med sit udseende og teknologi.

 

Lexus LF-FC: officiel video