El diseño exterior combina formas y líneas dinámicas (dinamismo) con practicidad y utilidad. No hay rejilla, y la ubicación del equipo de iluminación de diodos y los sensores se caracteriza como un "cabeza de martillo" (hammerhead). El bZ4X tiene un tamaño similar al compacto RAV4.

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El fabricante de automóviles japonés mostró el concepto de un crossover eléctrico de tamaño mediano, que debería ser el primer modelo de la nueva serie bZ (Beyond Zero, es decir, "más allá" o "más allá de cero").

“Toyota bZ promete lograr algo más que cero emisiones. Con una plataforma dedicada de vehículos eléctricos (EV) diseñada teniendo en cuenta la comodidad humana, la serie Toyota bZ está configurada para transformar la vida de las personas. Más oportunidades de movimiento e interacción con el mundo que nos rodea, ayudando a la naturaleza e incluso creando una sociedad mejor: a absolutamente todos les gustará el nuevo transporte”, dice el sitio web oficial del fabricante.

El prototipo, denominado bZ4X Concept, se basa en la plataforma e-TNGA, diseñada específicamente para vehículos eléctricos. Fue desarrollado en conjunto con Subaru, que es una filial de Toyota y es probable que presente un vehículo eléctrico similar bajo su propia marca en el futuro.

La distancia entre ejes se considera larga, los voladizos son cortos. Subaru es responsable del sistema de tracción total con motores eléctricos en ambos ejes. El ingeniero jefe Koji Toyoshima comentó: "Nuestro cliente objetivo es alguien que pone mucho énfasis en pasar tiempo con la familia y los amigos".

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“El concepto combina la calidad, durabilidad y confiabilidad legendarias de Toyota con las capacidades de tracción en las cuatro ruedas de Subaru para ofrecer un vehículo que es cómodo y divertido de conducir”, se lee en el comunicado de prensa.

El diseño de bZ4X Concept está hecho de acuerdo con las tendencias modernas. Debido a la base grande y los voladizos cortos, el crossover no cederá ante un sedán grande del segmento D en términos de espacio libre en la cabina.

“El espacio de la cabina es similar al de un sedán grande del segmento D”, dice Toyota.

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El interior está dominado por una pantalla táctil horizontal que se eleva sobre el panel de instrumentos. Curiosamente, las imágenes publicadas en el sitio web oficial estadounidense de Toyota muestran el volante con una forma familiar, y en el comunicado de prensa global de la compañía se reemplaza por un volante, como en el concepto Lexus LF-Z Electrified recientemente presentado (Lee sobre ello aquí ☞).

El interior, diseñado según el concepto de espacio abierto, está diseñado para aumentar el confort de conducción y la confianza en la carretera. Cada detalle está pensado hasta el más mínimo detalle, la posición baja del panel de instrumentos y el panel de información adicional sobre el volante no solo contribuyen a la sensación de mayor volumen libre, sino que también ayudan a mejorar la visibilidad, aumentando la seguridad.

Las diagonales del grupo de instrumentos digitales y la pantalla táctil principal no tienen nombre. El volante, como en el Lexus LF-Z, se reemplaza por un volante (horquilla de dirección), que está conectado a las ruedas "por cable".

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Concepto crossover eléctrico Toyota bZ4X

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De la información técnica, además de que el bZ4X Concept está construido sobre e-TNGA, solo se sabe que el auto eléctrico recibirá dos motores y un sistema de tracción total, que los ingenieros de Subaru se encargan de desarrollar.

Concepto crossover eléctrico Toyota bZ4X

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Se espera que el concepto Toyota bZ4X se ensamble en fábricas en Japón y China. Las ventas globales de este crossover comenzarán a mediados de 2022. Para 2025, Toyota planea producir en masa 70 modelos electrificados. Y 55 de ellos serán híbridos, y solo 15 serán totalmente eléctricos. Este último incluirá 7 vehículos eléctricos de la gama bZ, incluido el bZ4X Concept presentado.