Manteniéndose fiel a la estrategia de crear soluciones innovadoras e inspiradoras, la marca Lexus presenta su nuevo concepto de la futura generación de vehículos que utilizan energía eléctrica: Lexus Electrified. Diseño de autos conceptuales LF-30 Electrified refleja de manera bastante informativa la visión de la marca sobre el desarrollo de esta dirección, mientras que el interior se creó teniendo en cuenta la integración orgánica de las tecnologías de piloto automático y otras tecnologías avanzadas.
El auto no parece grande a primera vista, pero el LF-30 es bastante grande: mide 5090 mm de largo, 1995 mm de ancho y 1600 mm de alto con una distancia entre ejes de 3200 mm. Pesa 2400 kg, pero es comprensible por qué: tiene cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda. Esta fórmula permite conducir el coche con tracción delantera, trasera o tracción total, según las condiciones de conducción.
Con una potencia total de 536 cv. y 700 Nm de par motor, el último concepto de Lexus acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Estos cuatro motores eléctricos están alimentados por un gran paquete de baterías de 110 kW instalado en el piso para bajar el centro de gravedad y, por lo tanto, mejorar el manejo.
Lexus predice para 2030 que el concepto LF-30 puede viajar hasta 500 kilómetros con una carga de batería completa. Después de eso, se puede cargar sin necesidad de un cable, ya que el automóvil está diseñado para admitir la carga inalámbrica.
Aprovechando las posibilidades que ofrece la ausencia de un motor de vehículo eléctrico alimentado por batería tradicional, los diseñadores de Lexus han desarrollado una nueva solución: la característica parrilla del radiador en forma de huso parece haber crecido, ahora esta forma se ha extendido a los contornos de todo el automóvil.
El área acristalada que se extiende de forma continua desde la parte delantera del LF-30 hasta la parte trasera, los guardabarros esculpidos de las ruedas y los faros principales en forma de ala forman una imagen única que transmite las famosas formas de huso que se han convertido en un símbolo de Lexus.
Los contornos del cuerpo son espectaculares y hermosos: las formas elegantes y suaves de la parte delantera terminan suavemente en las líneas rectas y afiladas de la popa. Los artefactos de iluminación tienen contornos que se asemejan a alas abiertas. Sus formas se reflejan armoniosamente en los contornos facetados de los elementos de iluminación trasera y las tomas de aire laterales, que están diseñadas de tal manera que proporcionan excelentes cualidades aerodinámicas y una refrigeración eficiente.
La transparencia de las ventanas laterales se puede ajustar infinitamente, brindando a los ocupantes magníficas vistas panorámicas de los paisajes circundantes o privacidad total, por ejemplo, por la noche.
El color de la parte delantera del automóvil y los fragmentos luminiscentes individuales del diseño ayudan a determinar desde el exterior si el automóvil eléctrico se está moviendo en modo normal o sin tripulación. Esta decisión también reflejó el deseo de los diseñadores de Lexus de combinar armoniosamente apariencia y funcionalidad. La pintura del concept car se realiza según la tecnología más avanzada, con inclusiones metálicas y un delicado tinte azul verdoso. Obtuvo su nombre único cielo voltaico – "cielo galvánico".
Transmitiendo visualmente uno de los valores clave de la marca Lexus, el enfoque siempre está en la persona, los diseñadores diseñaron el interior del nuevo prototipo de acuerdo con el concepto, llamado Tazuna ("brida"). Como con una sola brida, puede lograr el entendimiento mutuo entre el jinete y el caballo, por lo que aquí todos los controles se concentran en el controlador de dirección y la pantalla de proyección está lo más cerca posible de él.
Esto crea un espacio compacto que permite al conductor mantener la máxima concentración en la conducción, mientras controla una amplia variedad de funciones (navegación, funcionamiento del sistema de audio, selección del modo de conducción) sin tener que mirar hacia otro lado ni utilizar ningún otro control manual.
Enfatizando el asiento del conductor futurista en el concepto Tazuna, los diseñadores equiparon el show car LF-30 Electrified interfaces de nueva generación: un sistema de reconocimiento de gestos y un sistema de visualización de información ampliada sobre el estado del coche mediante realidad aumentada. Como resultado, fue posible crear un interior que brinda la máxima comodidad y conveniencia tanto para el conductor como para todos los pasajeros.
El diseño del asiento del pasajero delantero recuerda a un asiento de primera clase en la cabina de un avión, y el interior en su conjunto crea una sensación armoniosa de combinación de apertura y seguridad al mismo tiempo. Todos los interruptores y otros controles están al alcance de la mano, mientras que una gran pantalla frente al asiento del pasajero, que está equipada con un sistema de reconocimiento de gestos, brinda comodidad y conveniencia adicionales.
Los asientos traseros utilizan tecnología de "músculos artificiales" para adaptarse lo más posible a la forma del cuerpo del ocupante. El diseño prevé varios modos: descanso, recuperación o viceversa, dando una advertencia.
Sistema de audio premium Mark Levinson® crea un nuevo nivel de sonido ambiental: el control de los altavoces en tiempo real garantiza el sonido perfecto en todo momento, brindando el máximo placer al conductor y a los pasajeros. Los altavoces incorporados en los reposacabezas no solo ayudan a crear este ambiente de sonido ideal, sino que también tienen la función de cancelar los ruidos extraños, asegurando el silencio cuando sea necesario.
El techo de cristal sobre los asientos traseros está equipado con una pantalla SkyGate integrada ("Heaven's Gate") con control de voz y gestos. La pantalla utiliza la realidad aumentada para mostrar varios tipos de información. En él puedes ver el cielo estrellado, ver tus videos favoritos o mostrar un mapa de navegación.
Además de su diseño único, el interior del prototipo exhibe una nueva generación de lujo. Está fabricado con materiales de fuentes renovables, con un impacto ambiental mínimo.
En la decoración del piso y del controlador de dirección, se utilizó la tecnología japonesa tradicional de procesamiento de madera "yakisugi" (cedro carbonizado o "guisado"). Al mismo tiempo, en el acabado prensado de los paneles de las puertas se utilizan fibras obtenidas a partir de metal reciclado. Tales soluciones están diseñadas para enfatizar la originalidad de Lexus y el espíritu innovador de la marca.
El concepto se complementa con la tecnología del Lexus Airporter, un dron autónomo que puede llevar el equipaje desde casa directamente al maletero de un coche.
Vídeo oficial de Lexus. LF-30 Electrified
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