Gordon Murray Design et ses partenaires du consortium Delta Motorsport et itMoves ont dévoilé une plateforme de véhicule autonome unique et très polyvalente, MOTIV.
Gordon Murray (fondateur de Gordon Murray Design) est l'un des plus grands concepteurs de voitures de route et de course au monde. Sa principale idée originale aujourd'hui est l'hypercar T50, qui devrait bientôt apparaître sous forme de série. Cependant, avant la T50, il y a eu deux tentatives infructueuses de révolutionner le segment des citadines : la T25 et sa cousine électrique, la T27. Les deux voitures étaient légères, compactes et à trois places. Ils ont été fabriqués avec une nouvelle méthode de production appelée iStream. Mais au final, le projet a calé et ni le T25 ni le T27 n'ont été mis en vente. Et maintenant, Murray semble être revenu sur cette question, ou plutôt sur son entreprise.
La nouvelle plate-forme MOTIV, financée en partie par le gouvernement britannique, ouvre la voie à l'avenir de la mobilité en créant une plate-forme de véhicule à quatre roues ultra-légère économique conçue avec une sécurité totale en cas de collision des voitures de tourisme.
Conçu dans un souci d'autonomie, le MOTIV est un module monoplace qui offre la polyvalence du transport personnel et de la livraison du dernier kilomètre. Conçue avec la technologie iStream Superlight de Gordon Murray Design, la disposition du véhicule monoplace offre une option de mobilité personnelle pour les personnes se déplaçant dans des villes animées, dont beaucoup voyagent généralement dans de plus grands véhicules à moteur à combustion pour une seule personne. La City Car a le potentiel de réduire considérablement les embouteillages et les émissions dans les centres-villes grâce à son groupe motopropulseur entièrement électrique et à sa conception compacte. Le prototype MOTIV a des dimensions très compactes : 1628 mm de haut, seulement 2537 mm de long et 1310 mm de large.
Pour augmenter encore la convivialité, la plate-forme conceptuelle MOTIV pourra être adaptée à l'avenir :
- pour accueillir plusieurs passagers
- pour une utilisation en fauteuil roulant
- pour les livraisons commerciales
Le MOTIV est propulsé par un moteur électrique de 20 kW et sera équipé d'une batterie refroidie par liquide de 17,3 kW offrant une autonomie allant jusqu'à 100 km. Le concept-car se déplace à des vitesses allant jusqu'à 65 km/h, ce qui le rend idéal pour le transport dans les zones urbaines et suburbaines. Il est équipé d'un chargeur CCS et peut charger la batterie de 20% à 80% en seulement 40 minutes.
MOTIV utilise la technologie iStream Superlight de Gordon Murray Design avec de l'aluminium extrudé ultra-léger et à haute résistance dans le châssis (iFrame), des panneaux composites et une porte (iPanel) et une suspension en aluminium (iLink) pour garantir que le poids du véhicule est maintenu à un minimum. L'utilisation de cette technologie réduit le poids de la voiture à moins de 450 kg (hors batterie), ce qui réduit considérablement la quantité de matières premières utilisées dans la fabrication de la plate-forme, par rapport aux technologies traditionnelles de fabrication de véhicules.
De plus, MOTIV dispose d'une porte papillon attrayante qui offre une accessibilité et une protection contre les intempéries inégalées pour les passagers ou le chargement de marchandises.
Et enfin, voici des citations de représentants de ce consortium concernant la nouvelle plateforme conceptuelle MOTIV. Ainsi, le professeur Gordon Murray, président du Gordon Murray Group, a déclaré :
« MOTIV a le potentiel de transformer l'avenir de la mobilité. La meilleure façon de rendre un véhicule commercialement viable et rentable tout en offrant une efficacité de premier ordre est de le rendre aussi léger que possible tout en maintenant les niveaux de sécurité les plus élevés. Avec MOTIV, nous avons utilisé nos technologies iStream pour créer une structure de carrosserie ultra-légère qui rend le véhicule compact, raffiné, sûr et polyvalent tout en conservant une autonomie importante. »
Nick Carpenter, directeur technique de Delta Motorsport, a commenté :
« En développant MOTIV, nous avons démontré que l'avenir de la mobilité est léger, autonome et autonome. Les systèmes de contrôle intégrés à la plate-forme prouvent que les véhicules électrifiés ne doivent pas nécessairement être lourds et encombrants, ils peuvent être flexibles, légers et économes en énergie. Le système plug-and-play haute tension de MOTIV en fait une solution véritablement viable dans le monde de la conduite autonome. »
José Paris, directeur d'itMoves, a commenté :
« La philosophie de conception de MOTIV repose sur trois aspects : un faible encombrement, des intérieurs de première classe et un look citadin. La petite taille profite du fait que la plupart des gens se rendent au travail en voiture et se déplacent seuls. L'espace dans les villes coûte cher et ne doit pas être gaspillé sur des espaces vides. L'intérieur spacieux est confortable et offre une expérience utilisateur moderne, agissant comme un "troisième espace" pour se déplacer, travailler ou se détendre. Enfin, tout est enveloppé dans un langage visuel convivial pour la ville (et le citoyen) qui connecte et intègre le véhicule à son environnement d'une manière non menaçante. »
Vidéo officielle sur MOTIV
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