जब आप उस पर क्लिक करते हैं तो छवि बड़ी हो जाती है | qoros.com
"बचपन से मुझे अंडाकार पसंद नहीं आया! मैं बचपन से ही कोनों को खींच रहा हूं!" – यह संभावना नहीं है कि डिजाइन बॉस गोंग फेंग के नेतृत्व में Qoros Milestone अवधारणा के निर्माता पावेल कोगन के काम से परिचित हैं, जिन्होंने 1936 में आंधी के बारे में ये पंक्तियां लिखी थीं। लेकिन ऐसा लगता है कि उनमें समान भावनाएँ हैं। और यह सिर्फ तेज कोनों से भरी कार की उपस्थिति नहीं है।
इस कॉन्सेप्ट कार के लिए, यह एक तरह का विरोध, एक तूफान, तत्वों का एक रहस्योद्घाटन है, जो ब्रांड के सीरियल मॉडल की पूर्व चिकनी रेखाओं की विशेषता और विभिन्न अवधारणाओं की एक पूरी श्रृंखला को धोता है। एक समान "कांटेदारता" केवल मॉडल के-ईवी शो कार में देखी जा सकती है, लेकिन अब सिद्धांत को पूर्ण रूप से लाया गया है।
कंपनी खुद अपनी शो कार को चार दरवाजों वाला कूप और जेड पीढ़ी के युवा लोगों के लिए एक मॉडल का प्रोटोटाइप कहती है। शायद इसीलिए विंडशील्ड होलोग्राफिक प्रोजेक्टर या वीडियो गेम के लिए स्क्रीन के साथ सिनेमा के रूप में कार्य करने में सक्षम है, और क्यूब के सौंदर्यशास्त्र, डेवलपर्स के अनुसार, वास्तुकला, फैशन और जीवन के डिजिटलीकरण में नवीनतम रुझानों के विलय से पैदा हुए थे। कार के नाक और पिछले हिस्से पर प्रबुद्ध आयताकार कोष्ठक न केवल चित्र फ़्रेम का प्रतीक हैं, बल्कि वीडियो कैमरे में दृश्यदर्शी फ़्रेम की नकल भी हैं, जो दुनिया को देखने का निमंत्रण है।
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शरीर का समग्र आकार काफी सरल है, और उच्चारण जटिल रूप से डिजाइन किए गए रिम्स हैं और निश्चित रूप से, त्रिकोण के ग्रिड (यह लेजर उत्कीर्णन) द्वारा छिद्रित पारदर्शी प्लेटों के रूप में प्रकाशिकी है, जो एक ट्रस संरचना की याद दिलाता है। धनुष और कड़ी पर ब्रांड लोगो की एक नई व्याख्या है, इसे दरवाज़े के हैंडल ब्रैकेट के रूप में भी दोहराया जाता है जो इशारों का जवाब देते हैं।
बीजिंग मोटर शो में पेश की गई शो कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 5000, 2000 और 1400 मिमी है। ब्रांड की नई डिज़ाइन भाषा को क्यूबिक एस्थेटिक्स कहा जाता है।
केबिन में आयतों की प्रचुरता बाहरी द्वारा निर्धारित मूड को बनाए रखती है। आगे की सीटें एक विस्तृत श्रृंखला में पीछे की ओर जा सकती हैं। स्टीयरिंग व्हील के अंदर एक हटाने योग्य रिमोट कंट्रोल है जो आपको दूर से कई कार्यों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। मल्टीमीडिया सिस्टम भी इशारों पर प्रतिक्रिया करता है।
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अवधारणा "पारंपरिक मूर्तिकला बनावट से डिजिटल धारणा तक" ब्रांड के मॉडल के डिजाइन के संक्रमण के लिए तैयार करती है। काश, अवधारणा की तकनीकी विशेषताएं पर्दे के पीछे रह जातीं। लेकिन चीनी मीडिया रिपोर्ट करता है कि यह एक तथाकथित "रेंज एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक कार" है, यानी एक ऐसी कार जो मुख्य रूप से बैटरी पावर पर चलती है, लेकिन बैटरी को रिचार्ज करने के लिए बोर्ड पर एक छोटा जनरेटर होता है।
दरअसल, अवधारणा से स्वतंत्र विकास के रूप में प्रस्तुत ऑटो शो का एक अन्य प्रदर्शन इस बात का संकेत देता है कि माइलस्टोन फिलिंग कैसी दिख सकती है। यह एक नया मॉड्यूलर xEV प्लेटफ़ॉर्म है, जो बाओनेंग समूह द्वारा बनाया गया है, और इसका उद्देश्य होनहार कोरोज़ का आधार बनना है।
यह प्लेटफ़ॉर्म प्रारंभ में विभिन्न प्रकार की प्रणोदन प्रणाली, अर्थात् ऑल-इलेक्ट्रिक (बीईवी), प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) और इलेक्ट्रिक रेंज एक्सटेंडर (आरईवी) प्रदान करता है। यह क्यूरोस ऑटो को "गैसोलीन और बिजली को संतुलित करने" की अपनी रणनीति को पूरा करने में मदद करेगा।
कंपनी ने यह भी कहा कि अप्रैल में दिखाए गए क्यूरोस 7 क्रॉसओवर से शुरुआत करते हुए, वह प्रति वर्ष एक या दो नए मॉडल जारी करने की दर बनाए रखेगी। 2025 तक, ब्रांड पूरी तरह से गैसोलीन कारों से "नई ऊर्जा" कारों (यानी, इलेक्ट्रिक कारों और हाइब्रिड) पर स्विच करने का इरादा रखता है, और नए उत्पादों के बीच एक मिनीवैन का वादा किया गया है।
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