Buick Electra koncepció elektromos autó

1959 és 1990 között Electra néven a Buick hat generációs szedánt, kombi- és kabriót gyártott. Most ez a név jól jött egy olyan koncepcióhoz, amely a "márka új intelligens elektromos jövőjét" mutatja be. A Kínában bemutatott autó a legújabb generációs Ultium vontatási akkumulátort kapta. Nyilvánvalóan nincs az Ultium platform és az Ultium Drive meghajtóelemei nélkül.

A kép megnagyobbodik, ha rákattint | gm.com

A Buick ma bemutatta az új Electra koncepciót. Az 1959–1990-es években ezt a nevet a különböző karosszériatípusokkal rendelkező vezetői autók hat generációjára használták, de egy alapvetően más modellnél újjáélesztették.

Az új Elektra egy SUV és egy Gran Turismo keresztezése, amelyet a Nagy Űrverseny űrsiklói ihlettek. Bár a múltra való utalás itt csak ideológia szintjén létezik: valójában a show-autó a jövőnek van dedikálva, pontosabban annak, hogy milyenek lesznek az elektromos Buickok.

A koncepció elöl és hátul villanymotorokkal van felszerelve, összteljesítményük 435 kW (591 LE), 4,3 másodperc alatt gyorsítják fel az elektromos autót nulláról százra, és egyetlen feltöltéssel több mint 660 km-t képes megtenni az Electra .

A kép megnagyobbodik, ha rákattint | gm.com

Mind a lencse alakú karosszéria általános formája, mind a 23 colos, speciális mintázatú kerekek az aerodinamikát szolgálják.

A kép megnagyobbodik, ha rákattint | gm.com

A koncepció "aerodinamikus" 23 colos kerekeket, rövid túlnyúlásokat, hosszú "motorháztetőt", amely alatt nincs belsőégésű motor, ferde szélvédőt és tetőt, valamint látványos pillangós szárnyas ajtókat kapott.

A tágas négyüléses kabinban nincs hagyományos előlap. A vezető előtt egy lehajtható kormánykerék és egy nagy ívelt kijelző található, amikor a pilóta nélküli üzemmód be van kapcsolva. Intelligens hangos asszisztens, a környező infrastruktúrával való interakciót segítő technológiák és vezeték nélküli szoftverfrissítések állnak rendelkezésre.

A koncepció külseje által ihletett tértémát erősítik a tágas utastérben lógó ülések (súlytalan vizuális hatást ígérnek) és belül a színillesztés. A világos réz-arany kárpitok kontrasztot alkotnak az oszlopok fekete díszítésével, ami a világűrt szimbolizálja. A külső szín zökkenőmentes átmenete az orr világos ezüstjéről a faron lévő sötét ezüstre további mozgásérzéket teremt.

A kép megnagyobbodik, ha rákattint | gm.com

Az ívelt 6K AR Retina kijelzőt kormánykerék és robotpilóta segítségével visszahúzható pedálok egészítik ki. Légterelők "láthatatlan" (a kárpitba integrálva). Az ajtókon egyedi klímaberendezések találhatók.

A kép megnagyobbodik, ha rákattint | gm.com

A kétmotoros erőmű csúcsteljesítménye 435 kilowatt (592 LE) teljesít. A fejlesztők szerint ez elég ahhoz, hogy az összkerékhajtású crossovert 100 másodperc alatt 4,3 km/h-ra gyorsítsa fel.

Mint minden új General Motors elektromos jármű, így a Cadillac Lyriq és a GMC Hummer EV, a Buick Electra is eredeti Ultium akkumulátorokkal működik. A teljes töltés több mint 600 kilométeres utazáshoz elegendő.

A márkajelvény világít, körülötte légcsatorna van elrendezve, amely a szélvédőre irányítja az áramlást. A lámpák közelében légcsatornák is vannak. A szerzők fantáziája megszületett a rendszámtábla helyén egy LED-es hűtőrács és egy hátsó képernyő, valamint a hátsó lökhárítóba integrált gördeszka, amely "utolsó mérföldes" járműként is használható.