Maven är WM Motors första koncept sedan

Bilden förstoras när du klickar på den | wm-motor.com

I maj 2020 presenterades WM Motors första koncept sedan för allmänheten. WM Motor säger att det är en växande ledare på den kinesiska bilmarknaden och den enda framväxande elfordonstillverkaren i Kina. Företaget erbjuder prisvärda batterielbilar i världsklass under varumärket Weltmeister. Låt oss se vad de gjorde den här gången.

Designers från WM Motor visade inte bara uppfinningsrikedom utan uppnådde också en aerodynamisk koefficient som är avundsvärd för många modeller – 0,23. Tillsammans med honom har Maven en räckvidd på 800 km på NEDC-cykeln och en autopilot på tredje nivå, som når den fjärde när man kör på motorvägen och självparkerar. Det finns en 5G-anslutning ombord.

Bilden förstoras när du klickar på den | wm-motor.com

Bilden förstoras när du klickar på den | wm-motor.com

Taket är sammansatt av transparenta sektioner som smidigt förvandlas till glas. Bakdörrar med infällbara handtag svängs upp mot rörelsen. Det finns inga B-stolpar, resten är svärtade för kontrast till karossen.

Det finns fyra sittplatser i kabinen. Ratten, när autopiloten är på, fälls upp och gömmer sig i panelens tarmar. Den stora head-up-displayen rör sig horisontellt. Pekskärmen på konsolen visar data om ägarens tillstånd: puls, kroppstemperatur, stegräknare och något annat.

Bilden förstoras när du klickar på den | wm-motor.com

Bilden förstoras när du klickar på den | wm-motor.com

Massproduktion av sedaner baserade på konceptbilen Maven förväntas från 2021. Inte ett ord sades om kraftverket i utställningsbilen, men de modeller som redan finns tillgängliga för Veltmeister kan berätta mycket. EX5 SUV (nyligen omdöpt till EX5-Z) och dess sträckta EX6 Plus-version är utrustade med en enda 160 kW (218 hk, 315 N•m) elmotor och ett 69 kW•h batteri. Effektreserven överstiger inte 520 km i NEDC-cykeln. Living Pilot-systemet (adaptiv farthållare med körfältsövervakning) låtsas inte ens till den tredje nivån.