Konzept EV9 – Konzept-SUV von KIA

Die elektrische Essenz des Autos wird durch eine leere Blende in Wagenfarbe betont. Eine Lichtstreuung an den Rändern, die im ausgeschalteten Zustand unsichtbar ist, wird als Sternwolke bezeichnet.

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Im November 2021 kündigte Kia einen Plan an, bis 2045 vollständig CO9-neutral zu werden, und hat diese Absicht nun mit einer Demonstration des Elektrofahrzeugs Concept EVXNUMX bestätigt. Es wurde auf der Los Angeles Auto Show gezeigt, wo auch die Plattform Hyundai IONIQ SEVEN debütierte (Lese darüber hier ☞). Beide Modelle sind große dreireihige Crossover, aber wenn das Hyundai-Konzept eine glatte Karosserieform bekam, dann wurde die Kia-Version betont brutal gemacht, mit vielen Gesichtern.

Das jahrzehntealte Designelement „Tigernase“ oder „Tigergesicht“ von Kia wurde neu interpretiert und wird jetzt als „Digital Tiger Face“ bezeichnet. In die Frontpartie wurde ein Display eingebaut, das aus LEDs ein „Sternwolken“-Muster erzeugt. Wenn die Zellen ausgeschaltet sind, sind sie überhaupt nicht sichtbar. Gleichzeitig werden Tagfahrlichter in separaten vertikalen Blöcken hergestellt.

Die Entwickler nennen es "ein Signal dafür, wie der zukünftige Elektro-Crossover der Marke aussehen könnte".

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Vor uns steht eine große Maschinerie im Stil von „Gegensätze ziehen sich an“, bei der das Prinzip „Mut zur Natur“ im Vordergrund steht.

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Weitere originale Außenmerkmale sind 22-Zoll-Räder mit dreieckigen Schlitzen, ein Solarpanel im Luftkanalbereich auf der Motorhaube, einziehbare Dachreling, Kameras anstelle von Spiegeln, nach hinten schwingende Hecktüren.

Der dreireihige Crossover ist absichtlich hoch, kantig, mit ausgestellten Bögen, die wie starke Säulen optisch akzentuiert werden. Die Optik soll Assoziationen zu Kristallen und Gestein wecken. Die Dachreling ist aus aerodynamischen Gründen einziehbar. Auch Kameras statt Seitenspiegel tragen zu einer besseren Stromlinienform bei.

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An der Haube sind Lüftungsauslässe sichtbar, durch die Luft strömt, um die Einheiten zu kühlen. Dieser Kanal ist mit Sonnenkollektoren bedeckt, die eine kleine Aufladung durch die Sonne ermöglichen.

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Im Inneren befindet sich auf der Vorderseite ein einziger 27-Zoll-Bildschirm, der alle Bedürfnisse von Fahrer und Beifahrern erfüllt, sowie das originale einziehbare Lenkrad. Der Innenraum ist mit Materialien aus recycelten Fischernetzen (Boden), Plastikflaschen und Wolle (Sitze) sowie Kunstleder verkleidet.

Im Allgemeinen sind die hier verkörperten Innovationen von der Natur inspiriert, und das gesamte Showcar ist mit dem Wasserelement verbunden (das offizielle Video wird am Ende des Artikels darüber berichten).

Der Innenraum kann umgewandelt werden. Neben dem Fahrmodus „aktiv“ gibt es zwei Modi zum Einparken. „Pause“ ist, wenn sich die Menschen in der ersten und dritten Reihe gegenübersitzen und sich die Sitze in der zweiten Reihe in einen Tisch verwandeln. Im „Pleasure“-Modus drehen sich alle Sitze um 180 Grad und die Heckklappe öffnet sich: So können die Fahrer nach der Idee der Designer die Landschaft bewundern, ohne das Auto zu verlassen.

Das Design des einziehbaren Lenkrads spiegelt den Rest der Kabine wider.

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Für die Verbindung von realer und virtueller Welt ist ein 27-Zoll-Bildschirm zuständig. Es trägt die Funktionen und ordentlich, und Unterhaltungssystem und Klimaanlage steuert.

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Für den Innenraum gibt es drei Modi: aktiv, Active Mode (in Bewegung), sowie Pause Mode und Enjoy Mode (beide auf dem Parkplatz aktivierbar).

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Abmessungen Showcar Kia Concept EV9 – 4930 x 2055 x 1790 mm, Radstand – 3100 mm. Damit übertrifft er beim Achsabstand das Fünfmeter-Flaggschiff Kia Telluride um bis zu 20 cm. Technische Daten sind wie beim Hyundai IONIQ SEVEN noch nicht bekannt: Lediglich eine Reichweite von 480 Kilometern und die Unterstützung für 350-Kilowatt-Laden, das die Energiereserve in 10-80 Minuten von 20 auf 30 Prozent erhöhen soll, liegen vor angekündigt. Eines ist sicher: Der Boden des Serienautos wird definitiv nicht so dünn sein wie das Konzept.

Das ganze Auto, wie auch das Interieur, ist dem Element Wasser zugeordnet. Dies gilt für die Auswahl der Außenfarbe und der Veredelungsmaterialien. Recycelte Fischernetze wurden zu Fußböden verarbeitet, und der Sitzstoff besteht aus recycelten Plastikflaschen und Wollfasern.

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Der große batteriebetriebene Crossover sollte ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg des Unternehmens und seiner Produkte zur CO2045-Neutralität sein, der bis XNUMX erreicht werden soll.

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Kias Traum ist es, ein „Sustainable Mobility Solutions Provider“ zu werden, um die Welt mit „Sustainable Mobility“, „Sustainable Planet“ und „Sustainable Energy“ näher zu bringen.