Realidad o ficción: desacreditar ideas ficticias sobre inventos y tecnología

La tecnología «Stealth» permite reducir la probabilidad de detección de equipos militares en los rangos de radiolocalización e infrarrojo. No se trata de un revestimiento especial ultra secreto, es toda una ciencia que ofrece muchos métodos para reducir la probabilidad de detección de aviones, barcos, tanques y otros equipos por medios del enemigo. Por lo tanto, se equivocan quienes creen que el avión de ataque estadounidense F-117 y el bombardero estratégico B-2, creados con tecnología «Stealth», son absolutamente invisibles.

El hecho es que una absorción significativa de las ondas de radio sólo se puede lograr en el rango de centímetros, y mucho peor en el de decímetros. Debido a la física de la propagación de ondas de radio, es imposible hacer que un objeto sea apenas visible en el rango de metros (cuando la longitud de onda es comparable con las propias dimensiones del objeto) mediante cambios en su forma. Además, en el nivel actual de tecnología, no es posible lograr la absorción completa de cualquier radiación de radio que incida en el objeto en un ángulo arbitrario. En particular, la tecnología Stealth no puede resolver esta tarea en absoluto.

Por lo tanto, actualmente el objetivo principal al elegir la forma del objeto (por ejemplo, un avión de combate) es reflejar las ondas lejos del emisor, de manera que parte de la señal sea absorbida por revestimientos especiales, y el resto sea reflejado de tal manera que el eco de radio no vuelva a la estación de radiolocalización que observa.

El nombre de este científico se utiliza para la unidad internacional de potencia, el Watt, pero en realidad James Watt mejoró y propuso un nuevo tipo de motor, y la historia de las máquinas de vapor comienza mucho antes.

La primera máquina de vapor fue construida en el siglo XVII por el físico francés Denis Papin y consistía en un cilindro con un pistón que se elevaba por la acción del vapor y descendía por la presión atmosférica. Sobre el mismo principio, se construyeron en 1705 las máquinas de vapor al vacío de Savery y Newcomen para el bombeo de agua. Mejoras significativas en la máquina de vapor al vacío fueron realizadas por James Watt en 1769.

Los hallazgos arqueológicos indican que el bumerán se utilizaba en Mesopotamia, en el territorio de la India moderna, en Egipto. Además, se ha encontrado un bumerán hecho de roble en los Países Bajos. Sin embargo, un arma formidable en las manos hábiles de los aborígenes australianos puede volar hasta 200 metros, causar daños significativos y volver.

No se puede hablar de un olvido total de los tubos electrónicos y dispositivos de vacío en general. Se utilizan activamente en tecnología, lo que permite la radiocomunicación en ondas ultracortas, la comunicación y transmisión de datos a través de satélites espaciales, la radiolocalización y mucho más.

Las válvulas de radio se utilizaron masivamente en el siglo XX como elementos principales de los equipos de radio. Con la apertura de los dispositivos semiconductores (diodos, transistores), las válvulas de radio comenzaron a ser desplazadas de los equipos de radio, ya que los dispositivos semiconductores resultaron ser significativamente más compactos y económicos. Actualmente, las válvulas de radio se encuentran donde los equivalentes semiconductores resultan más caros o difíciles de fabricar (por ejemplo, como generador de ondas de radio de alta potencia en un microondas se utiliza un tubo de radio - magnetrón). Además, las válvulas de radio se utilizan tradicionalmente en algunos tipos de equipos de audio, que se posicionan como de alta calidad.

Al moverse por una carretera completamente plana, el motor es necesario para superar la fricción y la resistencia del aire. En el espacio no hay un medio que cree resistencia al movimiento, y para lograr un «movimiento perpetuo», basta con una aceleración breve, y luego uno puede olvidarse del motor.

El problema principal no es que la estructura del submarino pueda no soportar la alta presión a profundidad, sino que la dificultad radica en el mecanismo de inmersión y ascenso del submarino desde la profundidad.

El caballo de fuerza es una unidad de medida de potencia bastante abstracta. En particular, 4 caballos en un mismo arreo trabajan como 3 libres, y 8 como 4. Cuanto mayor es el número de animales utilizados, menor es el incremento de potencia observado.

La creación de una máquina de movimiento perpetuo es imposible. Este dispositivo hipotético debería realizar trabajo sin entrada de energía externa indefinidamente o hasta que se destruya por las fuerzas de fricción y fatiga de los materiales. La ley de conservación de la energía afirma que ninguna energía puede simplemente surgir y desaparecer, sólo se transforma de una forma a otra.

Sin embargo, se pueden crear mecanismos que, aunque no funcionan infinitamente, pueden funcionar indefinidamente (hasta el desgaste de sus componentes) sin intervención humana. A diferencia de las máquinas de movimiento perpetuo, no violan las leyes de la termodinámica, ya que extraen energía del entorno (por ejemplo, puede ser la energía del Sol o la desintegración radioactiva).

En la imagen de arriba, ves la portada del número de octubre de la revista Popular Science de 1920. Muestra a un inventor trabajando en una máquina de movimiento perpetuo. El dispositivo mostrado es un dispositivo con un «brazo de masa», donde los pesos esféricos a la derecha tienen un brazo mayor que los de la izquierda, presumiblemente creando rotación perpetua, pero hay más pesos a la izquierda equilibrando el dispositivo.

Aunque los científicos han establecido que las máquinas de movimiento perpetuo son imposibles según las leyes de la física, todavía captan la imaginación de los inventores.